ICBC基本險調漲11.2%

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【大紀元2012年02月11日訊】 (大紀元記者何堅溫哥華編譯報導)雖然還有待卑詩省政府公用事業委員會(BCUC)的正式批准,但卑詩省的司機不得不多付11.2%的卑詩汽車保險局(ICBC)強制基本險保費已成定局。
  
實際上,這項保費大漲的計畫早在去年12月就得到省府公用事業委員會的認可,預定在本月1號起施行。任何購買了車輛基本險的司機們,都必須為漲費買單,平均一年要多付出68元保費。
  
ICBC聲稱雖然強制基本險費率調漲11.2%,但選擇性保險則調降6%,兩者相抵後,多數司機的每張保單每年只不過上漲了27元,讓省內駕駛人的平均保費由現行1277元升至1304元。BCUC今年春天將對此次ICBC大漲保費舉行一次公共聽證會。
  
ICBC表示,收取保費的88%已經直接用於理賠事宜,公司等不及做決定開始另外的收費了,那將無法持續經營。
  
如同許多卑詩省的司機一樣,Mill Bay居民Maureen McMahon很驚訝在正式批准前,自己就要為調漲的保費買單了。她覺得有些憤怒,認為這是加重了納稅人的負擔去支付那些額外的開銷,特別是現在還不能確定漲費提議未來是不是一定通過,這一點尤其令人惱火。
  
ICBC強調,由於理賠成本大幅增長,增漲保費很有必要。不過,實際上汽車嚴重碰撞事故的數量是在下降,所以ICBC又給出解釋說,人身傷害的索賠如火箭般飛漲。
  
ICBC說過去一年中,人身傷害的理賠金額就高達30億元。ICBC不清楚為何如此,只知道其他一些省分,例如安省也面臨類似難題、並竭力挫敗那些會迫使所有司機為保費買單的偽造人身傷害索賠案。
  
至於說在卑詩省,由於是ICBC獨家壟斷,所以類似McMahon這樣的良好司機都深感無能為力。McMahon無奈表示,大家真的無話可說,因為只有他們才有最終決定權,沒有競爭,所以我們只能被迫接受。
  
這是ICBC自2007年起第二次調高保費,卑詩省的保費已經是全國第二高。ICBC對此爭辯說別的省分保險福利沒有卑詩好。
  
如果保費調高今年未獲通過的話,司機們多付的保費差額,可在下一年的保險中抵償。
  
ICBC表示去年已削減內部運營成本2600萬,也宣布了對其廣受公眾非議的績效薪資做出改變,這意味著公司老總和高管們的獎金未來有可能會降低。
  
去年公眾批評ICBC管理層薪資過高。加拿大消費者協會也指責ICBC收費一直偏高,每年產生海量盈餘、卻不回饋投保人,反被省府轉移,從而向司機保費加碼。光是2010/11年度ICBC盈餘金額即達5.8億,如果累計過去幾年移轉的金額,總額更達12.15億。◇

責任編輯:魏思明

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