ICBC基本险调涨11.2%

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【大纪元2012年02月11日讯】 (大纪元记者何坚温哥华编译报导)虽然还有待卑诗省政府公用事业委员会(BCUC)的正式批准,但卑诗省的司机不得不多付11.2%的卑诗汽车保险局(ICBC)强制基本险保费已成定局。
  
实际上,这项保费大涨的计划早在去年12月就得到省府公用事业委员会的认可,预定在本月1号起施行。任何购买了车辆基本险的司机们,都必须为涨费买单,平均一年要多付出68元保费。
  
ICBC声称虽然强制基本险费率调涨11.2%,但选择性保险则调降6%,两者相抵后,多数司机的每张保单每年只不过上涨了27元,让省内驾驶人的平均保费由现行1277元升至1304元。BCUC今年春天将对此次ICBC大涨保费举行一次公共听证会。
  
ICBC表示,收取保费的88%已经直接用于理赔事宜,公司等不及做决定开始另外的收费了,那将无法持续经营。
  
如同许多卑诗省的司机一样,Mill Bay居民Maureen McMahon很惊讶在正式批准前,自己就要为调涨的保费买单了。她觉得有些愤怒,认为这是加重了纳税人的负担去支付那些额外的开销,特别是现在还不能确定涨费提议未来是不是一定通过,这一点尤其令人恼火。
  
ICBC强调,由于理赔成本大幅增长,增涨保费很有必要。不过,实际上汽车严重碰撞事故的数量是在下降,所以ICBC又给出解释说,人身伤害的索赔如火箭般飞涨。
  
ICBC说过去一年中,人身伤害的理赔金额就高达30亿元。ICBC不清楚为何如此,只知道其他一些省分,例如安省也面临类似难题、并竭力挫败那些会迫使所有司机为保费买单的伪造人身伤害索赔案。
  
至于说在卑诗省,由于是ICBC独家垄断,所以类似McMahon这样的良好司机都深感无能为力。McMahon无奈表示,大家真的无话可说,因为只有他们才有最终决定权,没有竞争,所以我们只能被迫接受。
  
这是ICBC自2007年起第二次调高保费,卑诗省的保费已经是全国第二高。ICBC对此争辩说别的省分保险福利没有卑诗好。
  
如果保费调高今年未获通过的话,司机们多付的保费差额,可在下一年的保险中抵偿。
  
ICBC表示去年已削减内部运营成本2600万,也宣布了对其广受公众非议的绩效薪资做出改变,这意味着公司老总和高管们的奖金未来有可能会降低。
  
去年公众批评ICBC管理层薪资过高。加拿大消费者协会也指责ICBC收费一直偏高,每年产生海量盈余、却不回馈投保人,反被省府转移,从而向司机保费加码。光是2010/11年度ICBC盈余金额即达5.8亿,如果累计过去几年移转的金额,总额更达12.15亿。◇

责任编辑:魏思明

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