【大紀元2012年03月17日訊】(據民視新聞報導) 日本東海道新幹線第一代「希望號」，象徵日本鐵路走入高速化時代的新幹線300系列車，在鐵道舞台上活躍了20年之後，16日正式除役，超過1000名鐵道迷上午蜂擁東京車站，目送300系列車最後一程。
純白色的新幹線300系列車緩緩使入月台，東京車站月台被上千名鐵道迷擠得水洩不通，只為了親眼目睹300系列車的最後風采，因為馳騁20年歲月的新幹線300系列車，16日跑完最後一趟任務，就要宣告退休。
新幹線300系「希望號」列車，是在1992年為了與日本國內航空業者競爭，而開發出來的劃時代產物，它的最高時速可達270公里，從東京到大阪只要短短2個半小時，宣告日本鐵路進入高速度時代，一日生活圈的概念也因此實現，行駛之初，許多鐵道迷會等在名古屋車站，看它快速穿越，也因為它的速度，當時還出現「灰姑娘特快車」的專有名詞呢!
不過隨著時代進步，300系列車已經過於老舊，終究還是得走入歷史。
最後一趟任務啟程前，月台上還有除役活動，獻花給勞苦功高的列車人員，在鐵道迷依依不捨的呼喊聲中，新幹線300系踏上除役旅程，不只300系得向鐵道迷告別，同一天千葉JR久留米線，列車長和站牌長交接時一直採用站牌圈，也在16日正式走入歷史，鐵道迷依依不捨，也見證一個時代的結束。
