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【大紀元8月15日報導】（中央社記者劉嘉泰花蓮縣15日電）台鐵北迴線花蓮港支線電氣化工程完工後，經測試發現降低噪音的效果相當明顯，貨運列車已全面改為電氣化機車頭。
北迴花蓮港支線是貨運列車行駛的專線，主要是提供給中鋼、亞泥、台泥等公司，以貨運列車載運礦石、水泥從和仁地區送至花蓮港，但因貨列所使用柴電機車頭噪音大，引發沿線的新城鄉嘉新村等地村民的反彈。
台鐵為改善貨列噪音，展開花蓮港支線電氣化工程，去年底完成土木和軌道工程後，電力系統設施今年2月完成架設，經完成驗收測試，7月起進行實車測試。
駕駛電氣化機車頭測試的司機員說，電氣化機車頭的噪音較小，而在進入嘉新村路段時，不加油門降低車速，噪音明顯大幅降低。
台鐵花蓮運務段副段長陳裕謀表示，經過約1個月的測試，花蓮港支線的中鋼礦石貨列、亞泥和台泥的水泥貨列都已於7月底全面更換使用電氣化機車頭，希望能降低噪音，減少對村民的影響。
不過，嘉新村長邱明雄指出，電氣化機車頭的噪音雖已減少，但因沿線隔音牆還未完成，且貨列還是經常在深夜行駛，對村民的影響仍存在。
