大陸7省遭雙颱風「南北夾攻」

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【大紀元2012年08月06日訊】(大紀元記者文君綜合報導)近日「蘇拉」「達維」雙颱風南北「夾擊」登陸中國大陸。至今,遼寧、河北、 湖南、 江蘇、浙江、福建、山東7省均遭到颱風影響。颱風所到之處發生城市斷水、斷電、交通受阻等情況,也造成了洪水泛濫的災情。

異象頻現 大陸現49年以來首個長江以北登陸的颱風

據民政部、國家減災辦8月5日9時初步統計,今年第9號颱風「蘇拉」和第10號颱風「達維」所引發的風雹、洪澇、泥石流等災害已造成江蘇、浙江、福建、江西、山東5省6人死亡,2人失蹤,102.7萬人緊急轉移。
  
其中,江蘇省80.1萬人受災;福建省78.9萬人受災;江西省21.6萬人受災;山東省510.6萬人受災。中國氣象局專家稱,「達維」是1949年以來首個在長江以北登陸的颱風。

8月5日颱風「蘇拉」登陸在湖南,導致該省363個鄉鎮降暴雨,49個鄉鎮降大暴雨,株洲市炎陵縣策源鄉降特大暴雨,雨量達202.8毫米。

「達維」致遼寧河北暴雨逾300萬人受災 兩死

據BBC8月5日報導,遼寧及河北受颱風「達維」影響暴雨成災,共造成300多萬人受災,並導致2人死亡、6人失蹤。

新華社報導,8月1日以來的水災令遼寧省各市和縣約150萬人受災,1人死亡及5人失蹤。

據報導,遼寧省共13.8萬人需要緊急轉移安置或其他緊急生活救助,直接經濟損失約23.6億元。

遼寧及河北分別有1萬餘間及9千4百餘間房屋倒塌,兩省均針對災情啟動了三級響應。

「達維」致遼寧電網多線路停電

8月5日受颱風「達維」影響,遼寧省3至4日遭遇強降水侵襲,致遼寧電網多條線路停電,用戶用電受到影響。  
  
降雨及大風災害對電網運行構成了嚴重威脅,致使鞍山、營口、遼陽、朝陽、葫蘆島等地區66千伏以下電壓等級的設施受損、線路跳閘。全省89個鄉鎮、965個村用電受到影響。

遼寧近16萬畝農田受淹 1,600多房屋倒塌

8月5日據中國之聲《新聞晚高峰》報導,颱風「達維」給遼寧帶來嚴重衝擊,雖然強降雨天氣在昨晚已經基本結束,但暴雨洪災給遼寧鐵路、公路交通帶來嚴重影響。

鐵路方面,多處鐵路遭受水害,導致路基邊坡溜塌。京哈線70多列列車因洪水停運,近一百列列車晚點,沈大線蓋州站線路被洪水淹沒,沈山線也有部份路段中斷行車。

公路方面,暴雨導致236條公路阻斷,其中包括18條國省幹線公路。在大連瓦房店,山洪暴發導致河水改道,將濱海路上的萬家河大橋橋頭與道路交接處的路基掏空,導致4台車輛落水,造成1人死亡、5人失蹤。

據遼寧省交通廳劉迪透露,全省損壞道路225公里、橋涵240多處。

據當局初步統計,降雨已造成遼寧省近16萬畝農田受淹,1,600多間房屋倒塌,緊急轉移安置15萬多人。

44列火車停運,北站設18個退票口

據《瀋陽晚報》8月5日報導,遼寧遭遇暴雨襲擊,鐵路中斷,84列火車停運,其中北站停44列,瀋陽站停40列。更有不知數量的火車被困在途中,不定時晚點。

據北京時間2012年8月4日消息,瀋陽地區受颱風「達維」侵襲導致瀋陽鐵路停運,上萬旅客滯留車站。

洪水阻斷京哈線 70餘列車停運

4日,受颱風「達維」影響,河北、遼寧東部地區持續降雨,京哈線山海關等站遭遇洪水侵襲,導致路基邊坡溜塌,中斷行車,導致京哈線70餘列列車停運,近百列列車晚點,7萬餘名旅客通行受阻,其中進京的17趟列車停運。

山海關車站被積水包圍

據悉,自8月3日3時到4日7時24分,河北省秦皇島市除個別鄉鎮為中雨外,其餘各地均出現大於100毫米的大暴雨,秦皇島市海港區、山海關區等地出現嚴重內澇。
受暴雨影響,山海關火車站被積水包圍,站前廣場水深1.2米以上,停在廣場上的部份車輛幾乎被積水沒頂,候車大廳內100多名旅客被困。4日凌晨起,停靠山海關站及附近的多列列車被困滯留。

有可能面臨陸海「三颱風」夾擊

據中國媒體報導,遼寧兩條鐵路目前遭洪水侵襲,部份路段中斷停車,多趟列車晚點。省內63座水庫超出汛限水位。河北山海關火車站被積水包圍,站前廣場水深超過1.2米,百餘名旅客被困。

山東暴雨造成黃河下游防汛形勢嚴峻。今年入汛以來,黃河中上游已出現3次洪峰,預計黃河下游地區週六將有中到大雨,防洪壓力增大。

根據最新監測,熱帶風暴「海葵」已在西北太平洋洋面上生成,強度逐漸加強。中國有可能面臨陸海「三颱風」的夾擊。

蘇拉:今年第9號熱帶風暴「蘇拉」;名字來源:越南,名字意義:一種貓科動物。路線:於1日夜間到2日早晨擦過或登陸台灣東北部一帶沿海,然後向福建中部到浙江南部一帶沿海靠近,並於2日晚上到3日上午在福建福清到浙江玉環一帶沿海登陸。

達維:今年第10號熱帶風暴「達維」;名字來源:柬埔寨,名字意義:大象。路線:於1日傍晚前後進入東海東北部海面,然後向江蘇南部到山東半島南部一帶沿海靠近,並於2日傍晚到3日早晨在江蘇啟東到山東青島一帶沿海登陸。

(責任編輯:林銳)

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