【大紀元2013年10月04日訊】【大紀元記者漢民亞特蘭大編譯報導】就往北擴展北富爾頓郡內的大眾捷運網之事，亞特蘭大捷運局（MARTA）上星期四在阿爾法瑞塔(Alpharetta)市政廳舉辦了公聽會，徵求民眾的意見。對擴展捷運網事宜，人們多表支持，但是具體如何實行則有相當難度。
據《亞特蘭大憲政報》對有150名與會者的公聽會的報導，出席的民眾大多表示，北富爾頓郡在尖峰時刻的交通狀況已經令人難以忍受，他們通勤時感到的壓力對他們的生活品質造成極大的影響。幾位積極發表意見的民眾說，對於MARTA擴展到北富爾頓郡他們已覺得望眼欲穿，現在的問題已不是到底應不應該擴展，而是何時才能實行。對通勤已甚感疲憊的與會者不禁問到，到底有甚麼是MARTA現在立刻能做的。
有些民眾向MARTA提供了書面的反饋。這些反饋中有23名對擴展計劃表示支持，有9名表示反對，而有2名說不確定。接受《憲政報》訪問的民眾裏沒有人持反對意見，不過他們極感興趣的是，計劃擴展的交通網絡會採取何種交通工具。
然而，面對熱烈的支持，MARTA官方謹慎的告誡說，無論是採用重軌列車、有軌電車、或甚至僅僅是巴士，擴展計劃的實行都不是件簡單的事。這種規模的工程很可能要花10年以上的時間。更重要的是，他們不知要如何獲得所需的18億美元的施工費用，以及每年所需的數千萬美元的運作費用。聯邦政府和州政府都沒有多餘的款項可撥，而富爾頓郡和底克埔郡為了MARTA提供緊急紓困而徵收的美金一分錢的購物稅收入，早已入不敷出。也因此，北富爾頓郡的居民對現況更加感到難以忍耐。他們在每一筆購買中都繳了一美分的稅，但是沒有享受到更多的大眾捷運服務。
擴展計劃中的主要路線，是從目前重軌列車最北部的北泉站(North Springs)繼續往北延伸12英里至阿爾法瑞塔市的溫德華德大道(Windward Parkway)。在延伸的部份，MARTA目前規劃可在五個地點加新的車站或交會點，而在交會點他們可以增加東西向的公車交通路線。這五個交會點中有一個在羅斯威爾(Roswell)市，其它4個都位於阿爾法瑞塔(Alpharetta)市。
儘管這個公聽會是在阿爾法瑞塔舉行，當地的市政府對這個擴展計劃的反應並不如與會民眾般熱烈。阿爾法瑞塔的市議會表示，他們認為要將重軌列車擴展至該市，從經濟角度上看並不可行。而且，他們也擔心重軌列車或有軌電車會對他們的土地規劃會造成相當的衝擊。
其實，早在2003年，MARTA就已提議要將大眾捷運服務推進北富爾頓郡，可是當時獲得的結論是人口與工作機會密度不足以支持擴展捷運，因此作罷。時至今日，北富爾頓郡的人口已大幅增加，但是還是沒有經費來源，所以目前看來，這項擴展計劃的實行還是遙遙無期。
