加鐵路公司安全計劃「秘而不宣」

【大紀元2013年11月06日訊】(大紀元記者季薇編譯報導)隨著越來越多的加拿大火車出軌事故的發生，公眾對火車安全隱憂也與日俱增。不過，有業內專家稱，寫明鐵路公司安全計劃的文件「秘而不宣 」。
　　
據《多倫多星報》報導，在行業監管中發揮著關鍵作用的鐵路公司安全計劃文件，居然被「鎖在墓穴中」，行業專家和安全倡導者提及的這一現象，並非危言聳聽。
　　
現實是，在目前一片要求增加鐵路公司及其所運載物品透明度的呼聲中，公司特定的安全制度（細述操作、政策和員工培訓等），仍無法通過加拿大運輸部獲得。雖然加拿大運輸部審核安全計劃，即審核被稱為安全管理系統（ SMS ）的計劃 是否符合規定，但該部一名發言人稱，他們是「第三方信息」，只有通過鐵路公司才能審閱。
　　
不過，某些鐵路營運商，包括加拿大最大的兩家，均表示計劃是保密的。保密？一些業內人士和安全專家稱，這是讓公眾未能及時監督鐵路公司操作或追究其所承諾責任的做法。
　　
加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋鐵路公司的發言人說，公司每年向加拿大運輸部提交詳細的SMS文件，但內含的信息是保密的。釀成Lac-Megantic小鎮火車出軌爆炸事故的蒙特利爾緬因及大西洋鐵路公司（MMA），其董事長布克哈特（Edward Burkhardt）說，MMA具有「穩健」的安全管理系統，已通過加拿大運輸部批准。
　　
2001年調整後的《鐵路安全法》（Railway Safety Act），要求聯邦監管鐵路公司以制定安全管理制度，官方定義為「一個將安全整合進日常鐵路營運的正式框架 」，它必須包括風險評估、規則和程序，以及安全目標等。