前文概述了汽車前輪和後輪驅動的不同之處，現在再談談四輪驅動。
除了極少數有人嚐試過三個輪子的汽車之外，放眼看去，所有個人使用的車輛都有四個輪子。真的對汽車毫無概念的人可能以為車子在跑時四個輪子都有動力，我們現在知道並非如此。絕大多數的汽車只有兩個輪子有動力，不是前輪就是後輪，因為就只要兩個輪推動汽車就夠了。那為甚麼有四輪驅動的車呢?大部份的人大概都知道，四輪驅動的主要目的就是避免車子被困在雪地或是泥濘中，確實如此。
大家對四輪驅動熟悉，可能是由近十多年流行的越野車型，就是所謂的SUV(Sport Utility Vehicle)開始的。是不是所有的SUV都是四輪驅動呢？那就不一定了。四輪驅動想當然其機械構造要比二輪驅動複雜，因此車子的賣價也要高些。所以大多數品牌的SUV車型都兼賣較便宜的二輪驅動型和較貴的四輪驅動型。大部份的車主，特別是住在溫暖地帶的，只是喜歡SUV的造型和實用性，就沒甚麼必要多花錢買四輪驅動了。
傳統的SUV，也就是從二、三十年前或更早就開始的車型，多是造於卡車的基礎上，基本上就幾乎是將卡車的貨床上加個蓋子一樣。所以，如果只是二輪驅動的車型，就是像卡車一樣是後輪驅動。建於卡車上的SUV的好處是，構造堅固，較能負重並可以拖重物，如遊艇、露營拖車等等。而且，如果真的開到野外爬石路，涉溪水，其堅固的結構也使車子不易損壞。然而，它的缺點是車子的懸吊繫統也和卡車一樣，所以乘坐起來較顛簸，不舒適。另外車身重，耗油量也高。
SUV從90年代開始風行後，汽車業界發覺大部份的買主並不需要那麼高的拖曳負荷。而且絕大多數人，除非是意外，車子也不會開離柏油路。因此，大約十多年前，開始出現了建於一般轎車基礎上的SUV。最典型的就是凌志開始銷售的、建於豐田Camry基礎上的RX300車型。近年來，汽車市場為這類車創造了一個新名詞，叫CUV，就是Cross Utility Vehicle，或簡稱Crossover，意思是介於兩種車種中間的新車種。而因為CUV是建於新的轎車底盤上，所以如果不是四輪驅動的，就多是前輪驅動(賓士、寶馬等除外)。
