【大紀元1月7日報導】（中央社記者曾依璇布魯塞爾7日專電）部分比利時人主張允許騎機車的法定年齡應訂為14歲，但反對者擔憂安全問題，兩派人士對於14歲少年是否真有足夠判斷力去衡量道路狀況，各執一詞。
比利時面積與台灣差不多大，但城市規模較小，首都布魯塞爾人口約130萬人。布魯塞爾被評為全球最易塞車的城市之一，除了汽車外，許多人選擇穿著反光背心騎單車上下班。
在布魯塞爾，機車騎士還是少數，只偶爾在街頭可以看到，有些快遞或外送公司也會以機動性較高的機車做為運輸工具。
法國、西班牙及瑞士允許14歲以上的少年騎乘機車，比利時也有人開始提倡跟進，認證駕駛學校聯盟（FAA）和比利時汽車及機車聯盟（Febiac）表示支持。
支持者認為，青少年到了14歲就有能力衡量道路危險，因此贊成允許滿14歲的少年報名筆試和路考，並可騎乘排氣量在25到50c.c.的輕型機車，時速不超過45公里。
目前比利時規定，滿15歲又9個月才能考駕照。
FAA理事長狄勒托（Concetta Deletto）接受當地媒體訪問時說，他們希望降低允許騎機車的法定年齡，是因為教導14歲的少年騎車規則，比教16歲容易得多，況且有很多不到16歲的少年早就在空曠場地嘗試過騎機車。
但比利時道路安全機構（IBSR）發言人高達（Benoit Godart）說，在所有用路人之中，騎機車的年輕人曝險最高，而且現在有些改造過的機車很危險，允許14歲少年騎機車，「等同把1台不屬於他們的引擎交到他們手上」。
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