【大紀元2014年03月21日訊】（大紀元記者林達澳洲珀斯編譯報導）「皮爾巴拉城（Pilbara Cities）」這句口號，反映了西澳政府欲將兩個產礦小鎮發展為現代化的、充滿活力的「北方城市」的願望。
據今日珀斯網報導，該計劃於4年前宣佈，旨在使這兩個小鎮：卡拉薩（Karratha）和黑德蘭港（Port Hedland）不僅在經濟上獲得成功，而且要在2035年前成為擁有5萬人的宜居城市。
至2017-2018財政年底，礦區特許權使用費用於皮爾巴拉城建造項目上將超過17億澳元。最新省政府進展報告詳細介紹了已投入使用的6.5億元的用途，其中包括，卡拉薩市中心基建工程6千5百萬、遷移海德蘭德港廢水處理廠的費用4千2百萬和一些社區工程，如黑德蘭港南部的水族館改建費用360萬以及紐曼運動中心480萬。
這筆錢幫助改觀了城鎮的外觀：通過改善道路，裝備交通燈，修建公園，創建一些設施以及居民新居。但是，一旦礦建繁榮低落下來，這一願望仍可以實現嗎？
皮爾巴拉城市原為西澳民族黨前黨魁戈洛瑞斯議員（Brendon Grylls）的主意。「長期以來，（政府）對邊遠地區的投資不足。要是沒有基礎設施，沒有社區服務，那麼人們就會說『沒人願意住在這』。」他對星期日泰晤士報說。
「這樣不行。我們所要做的是，通過大量投資來彌補多年以來的投資不足。確立主幹道及市中心，開通電力網和地下水道。」
直至2012年的10年內，皮爾巴拉人口增長率達每年4.5%，為西澳省最高。儘管有錢可掙，資源熱潮的直接後果是負擔不起的住房，基礎設施跟不上發展，小本生意人疲於應付生活開銷。
戈洛瑞斯是皮爾巴拉區的議員。他說，邊遠地區物價遠高於珀斯，一籃子商品的價格曾經比珀斯市高出18%。但在2013年，邊遠地區價格指數顯示出房租下降了30%、食品下跌10%、衣物便宜8%。戈洛瑞斯表示這些市場價格「稍微正常了一些」。
而當地商家說，礦工住在城裡對礦工本人並無多大好處，飛進飛出的礦工往往只穿梭於營地與礦場之間，很少進城，也很少在城裡花錢。那麼，在礦業繁榮不復往日的情況下，這兩個小鎮雖然有政府高達17億澳元的投資，它們的前景又將何去何從呢？
(責任編輯: 楊宇馨 )
