【大紀元2014年03月24日訊】失聯進入第三週的MH370，已創民航客機失蹤時間最長紀錄。同時這些日子以來，有關MH370所有新聞，基本上還是每天都有最新的消息，各國衛星也爭相有飛機殘骸的發現，只不過消息還殘骸都是「疑似」的階段，結果也仍然是繼續努力搜救中。期間充當各國「新聞局」的馬國當局，也像是中共中宣部。
因此繼續創紀錄的，還有馬國官員的否認。對於媒體新近的報導，例如機長起飛前接神秘女子電話，駕駛艙54分鐘完整通訊記錄曝光，機長飛航模擬器刪除資料的時間及次數，隨後都遭馬國否認。不過當初面對各界的各種質疑，馬國也是先否認再說，例如MH370是否載有危險可燃物，馬航不只一次而是多次否認，直到21日終於改口，承認MH370貨艙載有易燃鋰電池。惟有「否認」，馬國一路走來始終如一。
繼續始終如一的，也是中共對至今反覆無常的馬國沒有道理的「信任」。
MH370失聯後，全球總動員尋找，26國的力量，天上有衛星和偵察機，陸上有雷達和巡邏車，海上有軍艦和海事船，陣容不可謂不龐大，設備不可謂不先進，卻仍是一無所獲，且搜救最寶貴的黃金時間可說是被馬國一再誤導所耽擱。
雖然MH370搭載中國乘客佔三分之二，但現在所能看到的，在搜救表現及情報研判等方面，美國比中共來得更努力和用心。例如失聯最初，當外界糾結在假護照疑似恐怖份子炸飛機時，是美國出面說明在失聯區域內沒發生過爆炸的跡象，然後在澳洲媒體爆料副機長曾邀女乘客進駕駛艙玩鬧或恐失手墜海，又是美國站出來說至少在失聯後的三個小時MH370的發動機仍在傳回資訊。
最重要的，如果不是美國拆穿馬國謊言，國際聯合搜索現在可能還在泰國灣瞎折騰。美國推斷不靠瞎猜或被牽著鼻子走，而是精密計算失聯落點。在澳洲衛星20日發現南印度洋海域疑似MH370殘骸時，其實此前美國就一直專注在印度洋南邊一個小范圍努力搜尋，據報導，美國是根據馬航最後雷達訊號，判斷轉飛方向，加上計算飛機剩餘油料，鎖定在疑似碎片發現的海域搜尋，果然後來澳洲衛星發現了。
不過就算科技再高端，大自然面前還顯渺小，茫茫大海，搜尋巨型飛機不比撈針容易。馬航之前說，MH370的水和食物有一週的儲備量，如果依常識人不吃不喝能頂一週，再如果MH370只是失聯不是失事，如今2週已過，在沒有食物補給情況下，乘客生命將出現危急。除此，十萬火急的還有要趕在黑盒子30天的電力壽終正寢前儘快找到。結果我們看到，又是美國派出當前最厲害的搜尋神器P8海神號偵察機搜尋，畢竟黑盒子是找到客機和還原真相最重要的記錄器；而中共解放軍派赴澳洲支援的「伊留申-76」運輸機，竟然還發生飛錯機場的烏龍。
如今消失許久的MH370，是不是被又深又廣的印度洋吞噬？這是全世界更是乘客家屬都想要知道的答案。
可是在北京22日馬航溝通會上，馬國駐華大使表示，不希望媒體在場，因為發佈會上展示的一些內容，不宜公開。此話一出，家屬群情激憤：你們給我們的資訊，是義務，並不是你們的施捨；你們所謂不應該被媒體知道的東西，我們早已都在網際網路新聞上看到過。
從MH370失聯以來，家屬雖然心急憤怒但並未失去理智，而且非常清醒知道馬方一直在撒謊把他們以及全世界蒙在鼓裡。
可是針對「馬方是否隱瞞」的所有質疑聲浪，中共官員表現的卻是不顧一切的為其「誠信」力挺到底。兩會期間，民航局長李家祥公開表示：現在不能說馬軍方隱瞞了任何證據。甚至李家祥說：曾有飛機失聯60年，公眾要有心理預期。再者就是駐馬大使黃惠康，更是在記者會上不吝為馬方站臺：馬來西亞與發達國家相比能力不足，但確實在全力應對，馬方並未對中方隱瞞，不論搜救還是調查。
對於也算受害人的馬國，沒有人指責它的搜救能力，而是憤怒它的一再欺騙。人命關天，對於MH370機上最多的中國人，不論調查還是搜救，中共表現在外的態度更是完全比不上力挺馬國謊言的積極，為甚麼？
