【大紀元2014年04月25日訊】【大紀元訊】4月21日上午（星期一），美國汽車工人工會（UAW）宣佈撤回向美國勞工關係委員會提出的上訴，隨之，勞工關係委員會一名法官宣佈，正式接受查塔努加大眾公司工人今年二月份的選舉結果：工人們以712對626票拒絕加入美國汽車工人工會。
美國汽車工人工會主席包布•金批評說，勞工關係委員會有著長久的功能喪失和過分複雜的手續，如果上訴繼續進行，過程很可能會拖延數月到數年之久。金批評田納西州長哈斯拉姆和參議員鮑布•考克都拒絕參加一個透明的法律發現過程，他說這些行為降低了人們（對政府官員）的信任和信心。
UAW的聲明說，就算美國勞工關係委員會宣佈工會勝訴，它唯一能做的就是讓工廠工人重新選舉，但是可以預料田納西州的各級官員會再次出面干擾選舉，所以選舉的結果未必會對工會有利。工會說，其目的一貫是為田納西州帶來高質量的就業機會，現在已經撤回了上訴，希望田納西州政府無條件的確認給德國大眾的投資獎勵計劃，爭取早日獲得新款休旅車的裝配線。德國大眾汽車公司星期一沒有立即作出回應。
反對工會的民間組織「南方動力」（Southern Momentum）的律師茂瑞•尼斯利說，他認為工會已經意識到國家勞工關係委員會不會否決這次選舉而要求重選，「我認為他們看到骨頭上沒有肉，所以他們退縮了。」
另一個反對工會的組織「自由工作權利基金會」（National Right to Work Foundation）的律師格蘭•陶布曼表示，很高興看到汽車工會撤回上訴，這表明工廠的工人們勝利了。他說，在選舉結果確認後，汽車工會在一年時間內不得提出（到查城大眾組裝廠）組建工會的請求。
支持工會的組織「查塔努加工人協會」（Chattanooga for Workers）領袖人物隆•格拉維特和艾德•亨特說，加入工會可以改善工廠的安全和健康，這是工人們非常關心的問題。格拉維特今年46歲，他因左肘受傷離開工廠。亨特今年43歲，因為背部受傷離開了工廠。他說加入工會後，集體談判可以大大改善工作安全和健康保險福利。
德國大眾工廠發言人斯考克•維爾森在一個電子郵件的答覆中否定了亨特和格拉維特的指責。他說大眾百分百的關切安全和工人的健康，德國大眾查城工廠是美國所有汽車廠中安全最好的前三名之一，根據美國勞工部的統計，該工廠的事故率是2.94，遠遠低於汽車工業的平均數7.50。
維爾森說，工廠中有健身房、醫務室，可以就地處理有關工作和其它的健康問題。工廠的每個工作組都有一個代表，參加工人組織的安全委員會與公司協商安全問題。工人們達到安全標準可以獲得季度安全獎。對於那些不幸遭遇工傷的人，公司有全套的康復治療、重新安排崗位、再次上崗培訓的程序。「沒有任何一個在工作崗位上受傷的僱員遭遇解僱，或者沒有收到應該的補償。」
美國汽車工人工會主席包布•金並沒有就此放棄。他說勞工關係委員會不是合適的地方，但是他們會向聯邦眾議院提出要求，審核田納西州利用政府獎勵干擾選舉中使用的聯邦資金，從而長遠的保護田納西州的工作和工人。「議會是更好的公開檢查（田納西州政府的）威脅的地方，我們讚揚喬治• 米勒和約翰•提俄尼兩位眾議員在這個事件上的領導力，我們希望儘早看到他們的調查結果。」
這個星期，參議員鮑布•考克以參議員外交關係委員會成員的身份，正在歐洲的烏克蘭和摩爾多瓦訪問。在過去兩個月內，他收到了24個法庭傳喚。他在工會宣佈撤回上訴後，發表公開評論說：「這是可恥的，UAW把我們和大眾汽車擴大裝配線的談判拖延了幾個月。現在該是田納西、大眾汽車、查塔努加地區重新開始努力，給這個地區帶來新的工作機會。工人們非常清楚，他們加入UAW也只是拯救沒落的汽車工會的鈔票符號。」考克認為，工會其實早就知道，再次選舉可能會以更大的比分落敗，所以上訴只是掙回點面子，因此趕在法官星期一開始庭審前一個小時撤回上訴。
今年第一季度，大眾汽車在北美市場的銷售比去年同期下降了一萬多輛車，查塔努加組裝的帕薩特轎車銷量也下降了6%，雖然公司增加了對乾淨柴油發動機的廣告。行業內分析人士說，大眾現在應該放下工會問題，而是努力造出人們喜歡的車，大眾非常需要一輛合適的休旅車投放美國市場。
(責任編輯﹕ 魏毅)
