【大紀元2014年05月25日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）桃園大眾捷運股份有限公司招考新人，報名有八千七百卅人，考生年齡最高六十六歲，最小十八歲，相差四十八歲，男女考生各佔一半強，預計錄取二百卅七個名額，換算下來等於每卅六人搶一個機會；計七月四日放榜。
桃捷公司表示：8730名考生中，男性4561，女性4169人。博士13人、碩士1264人、學士6194人、專科754人、高中職505人。
桃園大眾捷運，考生平均年齡是卅歲，超過56歲的13人，包括這位唯一最高年齡的66歲的考生。他目前還在工作，持有大學畢業文憑，不過郤報考只要高中學歷的司機員，推測他很可能是鐵道迷或準備退休再二度就業者；依就業服務法「不得岐視年齡」規定，66歲的考生成為最高齡的考生。
廿歲以下有44人，18歲的考生是最小年齡者，他也是名男性，即便是在學大學生，但受限於最高畢業學歷証件繳交規定，他只能用高中職學歷報考司機員、站務員或技術員。一名大三學生報名時表示，若考上了就休學工作。
機場捷運線鎮守國門，出入搭乘者勢必有不少國際人士，為了提供舒適快捷的高品質乘車環境，強化營運安全及系統服務水準，桃園大眾捷運這次招考的人事以第一線服務乘客的基層人員為主，錄取名額以司機員最多83人、站務員居次52人、技術員49人、資訊類工程員13人，其他各類錄取名額都是個位數字。依職位類別不同，薪資約從二萬八千元到五萬二千元皆有。報考人員以站務員最多1957人，司機員居次1304人。
台北捷運公司因開辦捷運松山線，今年二月也招考新血，6623人爭取五百零九個名額，錄取率為7.68%。去年該公司招考378名額，有7620人爭取，錄取率是4.96%。
桃園大眾捷運錄取率不過是3.28%，比台北捷運公司錄取率低，報名踴躍超出台北捷運，還有人寧休學報考，顯見桃園大眾捷運招考，在就業巿場上受到重視，可見公辦事業仍是搶手的鐵飯碗，獲年輕族群青睞且不分男女。
桃園大眾捷運代理總經理程子箴表示，機場捷運線將視未來營運人力的需求，可能還有招考人手的計劃，有意加入者，可留意公司官方網站訊息。
（責任編輯：鄭樺）
