【大紀元2014年09月22日訊】（大紀元北歐記者站報導）
丹麥或降低刑事責任年齡至12歲
丹麥國會計劃降低刑事責任年齡為12歲。 這個舉措是由四個反對黨領袖－保守黨(Konservative)的鮑爾森（Søren Pape Poulsen）、自由黨 (Venstre)的拉斯穆森（Lars Lokke Rasmussen）、丹麥人民黨(Dansk Folkeparti)的達爾（Kristian Thulesen Dahl）以及自由聯盟黨(Liberal Alliance) 的薩穆埃爾森 （Anders Samuelsen）提出的，但實際上兩年前曾有人提出過提高刑事責任年齡，如今他們卻主張降低這個年齡，這裡所表達的信號是，青少年應該對自己採取的每一個行動承擔後果。少年法院將會對12至17年的青少年提供「受過專門訓練的法官和兒童問題專家」的指導。 這項新提案將在議會的下一次會議上提交討論。
丹麥財政狀況好轉
丹麥「貝林時報」（Berlingske）消息，丹麥財政大臣克瑞登（Bjarne Corydon）提交給國會的報告顯示，得益於自2008年以來的一系列改革政策，目前丹麥財政狀況明顯好轉。 收緊提前退休福利（efterløn）、公共養老金和失業金（dagpenge）的規定，以及改變稅收制度，使得公共預算中增加了額外的520億克朗（70億歐元）。 因此，到2020年時，政府每年財政開支可增加0.6％而不至增加公共債務。
芬蘭測試3D道路標記
三維道路標記是通過在坡道上研磨和繪畫獲得，由一定的角度可以看見，用全新方式對被禁止方向展現標記。當車輛錯誤駛入坡道方向時，會聽到轟響聲和看到醒目畫面，以防止事故發生。YLE電視台報導，芬蘭在Kuopio市的Karjalankatu路的立交匝道上和在Siilinjärvi市的kantatie道的坡道上，現已開始了為期5年的3D道路標記測試。一個類似的試驗也將在新地行政區域（包含首都圈）實施，北歐國家的道路測試將給3D路標在道路上的裝備、應用積累重要的數據、經驗，向今後的道路安全駕駛跨出一大步。
Envitems監測空氣質量
芬蘭創業公司Envitems推出了首款產品，一種能夠監測城市空氣質量的小型設備。Envitems E6100能夠對所有最為常見的戶外空氣污染物進行測量–二氧化氮、一氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、硫化氫、臭氧–還可以選擇性添加顆粒污染物探測器。該公司的技術能夠測量到濃度為十億分之一的污染，卻無需為此支付同等精度設備所具有的高昂價格。用戶可以將測量數據下載到Envitems的雲端服務器或者自己的數據庫上。
烏克蘭希望從挪威進口天然氣
據《晚郵報》報導，烏克蘭政府正在探討從挪威進口天然氣的可能性，以減少俄羅斯對該國經濟的控制。挪威外長布蘭德表示，能源行業是未來挪威與烏克蘭合作的一個優先領域，尤其是當其涉及市場規則和節能效益時。但他補充說，挪威政府不會介入出售天然氣的交易，這些事情屬於相關公司。
卑爾根接收30名敘利亞重症難民
今年夏天，聯合國人權事務高級專員要求挪威接收的敘利亞難民中，有123名被挪威政府拒絕接收，理由是這些難民身體嚴重受傷、生病，需要長期醫治、照料，而挪威地方市政當局明確表示，不能再接收更多的需要長期醫治和照料的敘利亞難民。此舉受遭到了公眾的指責，近日卑爾根議會要求接受30名被挪威政府拒收的聯合國配額難民，挪威中部城市特隆赫姆也同意接受這些難民。
瑞典遭遇百年一遇強震
9月15日，瑞典發生裡氏4.1級地震，這是瑞典自1904年遭遇5.5級地震之後震級最強的一次地震。地震中心位於瑞典城市Mora和Sveg之間。據當地居民介紹，地震發生時，他們聽到了像是一聲劇烈的爆炸聲或像是頭頂遭遇閃電的聲音。沒有人員傷亡和財產損失的報告。
Statoil就歧視事件道歉
瑞典廣播公司前對其2012年報導的一起歧視羅姆人（吉普賽人）事件進行了後續跟進報導。2012年秋天，一名羅姆人婦女希望在石油公司Statoil的一家加油站租車時，被工作人員告知無車可租。後據瑞典廣播記者證實，實為工作人員不願租車給羅姆人。瑞典廣播公司的後續報導稱，Statoil公司經過調查，做出了罰款每位涉案員工6萬瑞典克朗（約合6500歐元）的處分，並加強對員工進行反歧視培訓。
瑞典領空發現俄羅斯戰機
9月17日，在瑞典大選剛剛結束之際，兩架俄制蘇-24攻擊機從俄羅斯的加里寧格勒起飛，掠過波蘭海岸線，向北低空飛至位於波羅的海的瑞典厄蘭島（Öland）。知情人士透露，幾架JAS鷹獅戰機緊急升空攔截俄羅斯飛機，當其中一架瑞典戰機趕到該空域時，入侵者已掉頭飛走。這一發生在週三午餐時間的非法入侵行為已被告知瑞典政府，武裝部隊也按要求填寫了緊急事件報告。在未完成全部分析之前，武裝部隊拒絕對該事件進行評論，據信瑞典武裝力量可能認為俄羅斯派遣戰機是為了測試瑞典防空反應準備能力。瑞典外交部對俄羅斯嚴重侵犯瑞典領空提出強烈抗議。
責任編輯：林彬
