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南高航空站設陽光屋頂 打造綠能新願景

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【大紀元2015年01月08日訊】(大紀元記者李晴玳台灣高雄報導)為推動綠色航站計畫,交通部民航局與昱鼎能源科技開發公司合作,在高雄、臺南航空站建置太陽光電發電系統,裝置容量共750KW,預估年發電量約87萬度,每年碳減排可達466公噸。民航局表示,這兩座綠能航站,係採創新合作模式建置,可望創造航空站、投資廠商及政府的三贏效益。

繼高鐵、高捷陽光屋頂的投資建設,昱鼎能源再與民航局合作打造綠能航站,高雄、臺南航空站太陽光電發電系統於去(103)年底設置完成,8日並在高雄航空站舉辦成果展示發表會。

高雄國際航空站主任朱耀光表示,為節省建置及維護成本,太陽光電建設特採公私合作模式,配合能源局再生能源推動計畫,將航空站屋頂經營權標租予專業廠商建置太陽光電設施,並委其經營管理與維護,廠商從售電所得獲取實質回饋,並可有效活化資產、創造價值。

高雄國際航空站主任朱耀光表示,為節省建置及維護成本,太陽光電建設特採公私合作模式,廠商從售電收入獲取實質回饋,同時可有效活化資產、創造價值。(李晴玳/大紀元)

「昱鼎能源」總經理梁博傑指出,高雄國際航空站及臺南航空站太陽光電發電系統設置,容量合計750KW,預估年發電量可達87萬度,相當於250戶家庭一年的用電量,且每年碳減排約466公噸,相當於1.25座台北市大安森林公園一年吸收的碳量。

昱鼎能源總經理梁博傑說,高雄國際航空站及臺南航空站太陽光電發電系統設置,預估年發電量可達87萬度,每年碳減排約466公噸,相當於1.25座台北市大安森林公園一年吸收的碳量。(李晴玳/大紀元)

民航局說,高、南綠能航站,為國內首批採創新合作模式建置完成,除實際達到減碳成效外,可望創造航空站、投資廠商及政府的三贏效益。

責任編輯:杜文卿

高雄國際航空站專業人員(左),為來賓解說太陽光電發電系統運作狀況。(李晴玳/大紀元)

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