【大紀元2015年10月10日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）聯邦和州官員週四（10月8日）宣布，一家弗吉尼亞公司因其加州車隊中有73輛卡車沒有安裝柴油煙塵過濾器而被處罰款10萬美元，並出資29萬美元用於降低污染項目。
這一環保機構與埃斯特斯快遞（Estes Express Lines）公司的和解案，是聯邦執法機構對違反加州排放法規的公司進行執法的第一例。加州排放法規嚴格限制柴油卡車排放有毒柴油煙灰和煙霧污染物。
加州空氣資源局（California Air Resources Board）首席執法官塞克斯（Todd Sax）說，加州通過這次執法向卡車公司傳遞了明確的信息，即使是外州的公司，也必須遵守加州的法規。
這項在2008年通過的法規要求重型柴油卡車或者達到2010年引擎標準，或者升級車輛，安裝過濾器減少柴油顆粒排放85%以上。該規定將於2023年前逐漸全面實施，適用在加州運營的100萬輛柴油卡車，其中有62.5萬輛是外州登記卡車。
EPA區域經理布魯門菲爾德（Jared Blumenfeld）說，加州的限制柴油車排放法規很重要，因為加州是全美空氣質量最差的州，而柴油車是加州二氧化氮排放最大的來源。
他說，2012年，EPA通過州重型柴油車規範，使該機構可以依據聯邦清潔法案進行執法。2014年春，EPA給埃斯特斯及一打其它大型州際卡車公司發信，要求它們提交執行加州柴油排放規定的情況。結果，埃斯特斯在回覆中披露，在該公司500輛卡車的加州車隊中，有約15%沒有安裝柴油煙塵過濾器，而且，該公司也無法核實次級承包商僱傭的卡車是否符合標準。
二月，EPA裁定埃斯特斯違規。該公司現在只在加州運營新卡車。
在與聯邦官員達成的和解協議中，埃斯特斯同意支付25萬美元幫助更換加州污染最嚴重的聖華金山谷地區的老式燒木頭爐，換成更清潔裝置。此外，該公司還將拿出3.5萬美元資助加大戴維斯的加州排放法規普及課程，幫助外州卡車公司了解加州柴油尾氣排放規則。
布魯門菲爾德說，EPA希望在不久的將來，能與其它存在類似違規的大型卡車公司達成和解。
加州監管機構還通過行車檢查及其它各種調查，強制卡車執行柴油新規，並對違規公司罰款。5月，空氣資源局對總部位於貝克斯菲爾德的蘭迪卡車公司（Randy’s Trucking Inc.）罰款52.5萬美元，該公司未按規定清理其車隊。這是截止目前最大的一張罰單。
州空氣質量官員說，加州重型卡車規範在全美都是最嚴厲的，如果完全實施，將在2010年-2025年間減少約3,500人因癌症過早死亡。◇
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