【大紀元2015年10月04日訊】（大紀元記者陳熙暖荷蘭報導）上週荷蘭國會向交通副大臣曼斯菲爾德（Wilma Mansveld）下達最後通牒，要求她在2個禮拜之內，提供更多關於國有鐵路運營公司ProRail預算短缺的信息。
上週二（9月29日），交通大臣曼斯菲爾德與國會議員們的面對面辯論進行到深夜，不得不中止，可還是沒有談出所以然——令國會議員們尤其不滿的是，曼斯菲爾德對鐵路維修經費預算中可能面臨4.75億歐元短缺的解釋。於是國會議員希望由獨立的第三方對此來進行調查。
荷蘭一些時事評論員認為，曼斯菲爾德作為交通大臣，在鐵路管理方面的管理失當嚴重影響各方對她所在職位、所謀之事的信服。新聞媒體Nos的記者付凌思（Joost Vullings）說：「如果在針鋒相對的激烈辯論過後，你領了一摞子家庭作業回家做，那你肯定效率超常——因為你知道自己被密切監督著。」《人民報》（Volkskrant）稱，在國會辯論結束時，曼斯菲爾德已經被迫至一隅，理屈詞窮。付凌思還說，辯論中曼斯菲爾德數次強調，荷蘭政府對國有鐵路運營公司ProRail來說只是「持股人」，這也令國會議員們十分不悅。曼斯菲爾德將這話提了數次，這樣的表述等於說荷蘭政府對國有公司根本沒有直接的影響力。
但交通部面臨的問題貌似不止這些——今年秋季，國會對高鐵Fyra的正式調查結果將會公布。到時還不知對交通部是喜是憂。
責任編輯：李雲帆
