【大紀元10月5日報導】（中央社台北5日電）民進黨籍立委葉宜津今天在立法院交委會指出，恆春機場1年沒有飛機起降，卻未列入閒置公共設施，工程會活化標準需要檢討，工程會主委許俊逸回應10月會議將提出檢討。
立法院今天召開交通委員會，行政院公共工程委員會主委許俊逸進行業務報告並備質詢。
許俊逸列席報告指出，行政院公共工程委員會 7月召開「活化閒置公共設施104年第2季督導會議」，累計列管358件閒置公共設施，截至104年第2季，已達活化標準計有250件，需繼續推動活化者108件。
葉宜津質詢時表示，恆春機場是民用航空站，但 1年來沒有民航機起降，已經浪費許多人力資源，卻未列入活化閒置的案件；有漁港建設完成後，整年只有 1艘船停泊，像東石港、布袋港，這些都是「蚊子」設施。
葉宜津指出，依照工程會活化標準，針對機場設施，其中一項標準是，只要機場配合完工使用就不算「蚊子」設施，這樣的標準有問題。
葉宜津強調，如果因為標準不一，達到工程會活化標準目標，被列入非閒置設施，無法做其他更有利的使用，反而阻礙了發展。
許俊逸回應，活化是多元目標的，並非單純為了賺錢而已，但會對活化標準做檢討。
許俊逸強調，10月會召開督導會議，將重新檢討活化標準與閒置案件，預計11月會有初步報告。
根據工程會閒置公共設施列管與解除列管流程，只要民眾通報公共設施疑似閒置，目的事業主管機關查處閒置，將提報行政院活化閒置公共設施督導會議納入列管，並進一步確認活化情形是否符合閒置公共設施活化標準。
工程會說，如果符合活化標準，將解除列管，並要求目的事業機關自行控管；若未符合活化標準，將定期訪視已解除列管案件是否有閒置情形。
