【大紀元2015年02月16日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）桃園市長鄭文燦16日視察桃園火車站前地下道拆除工程時表示，桃園火車站前地下道，長期以來使用率極低，不僅造成交通瓶頸，更形成治安死角，市府經交通影響評估後，決定拆除站前地下道，讓站前中正路由兩線車道變成三線車道，交通大幅改善。火車站每天3萬人次，新市府評估後，以最快的執行力，把一個老問題立刻處理好。
鄭文燦也指派副祕書長盧維屏主持「低效用公共設施盤點清理計畫」，針對桃園與中壢火車站前廣場交通問題，並請王明德副市長負責召集各單位，於3個月內提出桃園及中壢火車站前廣場改善計畫，讓兩個車站的人車動線順暢。
鄭文燦說，地下道拆除之後，中正路將由目前的兩線道成為三線道，使站前交通更為順暢。他責成交通局重新規劃交通動線，並針對中正路及復興路上的交通號誌秒差進行流量分析，要讓站前交通更順暢、行人更安全。
針對桃園與中壢火車站前的交通狀況，鄭文燦表示，這牽涉到乘客行人的動線與安全、小客車動線、計程車排班、客運接駁、停車場出入以及火車站商圈人潮等重大問題，已責請王明德副市長負責，會在三個月之內提出桃園與中壢火車站前廣場的交通改善計畫。站區周邊的客運轉運功能也要重新檢討，要選擇適當的轉運中心，不能佔用交通要道，造成交通負擔。
鄭文燦說，桃園站是台灣第二大站，中壢是第三大站。這兩個讓一定要車站交通改善，長期是以地下化方案，重建新站大樓，短期則必須改善交通設施，以交通管理的手段，讓人車動線順暢。兩個目標都必須完成。
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