【大紀元2015年04月12日訊】（大紀元記者玉山綜合編譯報導）你懷疑你的汽車的剎車系統有剎車液洩露嗎？或者，剎車液的液位只是有點低呢？一般來說，對於剎車液位較低的原因，有一種解釋可能相對比較簡單：如果汽車的剎車片或制動蹄已經磨損較多，剎車液儲存罐中的液位將會下降。但是，如果汽車的剎車片比較新，而且你最近又剛剛將剎車液加滿，你發現剎車液的液位有明顯下降。如果是這樣的話，最大的可能就是你的剎車系統有洩露-這意味著你的剎車系統存在的問題，可能要比簡單的磨損剎車片更大。
汽車的剎車系統是由一系列橡膠軟管和金屬管線，止回閥，活塞和氣缸組成。它們連在一起，協同工作，幫助你將汽車慢下來，以至於停下來。將汽車的剎車系統類比於將血液輸送到身體的不同部位的心血管系統，可以幫助你更好地理解這個系統是如何工作的。汽車剎車系統的主液壓缸充當心臟並通過剎車液管線將剎車液輸送到四個輪胎處的四個液壓缸，然後推動剎車卡鉗和剎車鼓。大部份剎車相關的問題都源自於這裡。剎車系統通過管線，各種連接件，將主液壓缸連接到真正使汽車減速或停止的車輪制動系統的不同部份，都有可能洩漏，其中道理很簡單，邏輯很清楚。實際上，剎車系統內的每個部份有可能洩漏。零件會磨損，老化，或者破損，甚至公路上蹦起的小石塊都有可能將剎車系統中的某個零件打壞。不管是甚麼情況，如果汽車的剎車液有洩漏，你需要儘快找到原因並儘快修好。
要正確診斷剎車液洩漏故障，必須先找到洩露點。要做到這一點，最好的辦法是將你的汽車停放在水平地面上幾個小時，然後觀察車輛下已積累了一定量的的剎車液的位置。通過這個方法，你大致可以確認洩露的部位和零件。如果您發現制動液洩露的部位是在發動機後部的下方–而不是靠近車輪的地方–那可能洩漏的地方應該是主缸或主缸附近部件。
溢流螺栓，有時也被稱為溢流閥，位於制動卡鉗上。溢流閥的作用是可以用來將剎車液排出剎車系統。如果您最近確實在剎車上做了一些工作，比較大的可能就是不經意間使得剎車卡鉗上的溢流閥有些鬆動。如果是這樣的話，事情就會比較簡單，只要將閥門擰緊就可以解決這個問題。
如果你覺得你的剎車系統的剎車踏板有點軟，有點滯。一個可能是如果剎車的時候你要將剎車踏板一直踩到底，而且阻力很小，你可以通過快速踩動剎車踏板來建立起壓力。如果你通過這個辦法無法建立起來壓力，那很可能剎車系統有比較嚴重的洩漏。這有可能是汽車的剎車管線被刺破，或者連接件失效。上述這些問題都容易解決，但你必須馬上解決-您的安全和其他司機的安全依賴於它。
記住，要使剎車系統正常工作，剎車液是必不可少的。洩漏使剎車液減少，造成減少（甚至完全喪失）制動壓力。如果不解決這個問題，您的汽車將最終耗盡剎車液。但是，問題是在剎車液耗盡之前，剎車就已經失效了，因為當剎車液下降到超過一定的水平後，剎車就不會繼續工作後了。◇
責任編輯：鍾義雲
