【大紀元2015年05月28日訊】（大紀元記者馬麗綜合報導）阿聯酋國家的卡塔爾航空（Qatar Airways）、阿聯酋航空（Emirates）和阿提哈德航空（Etihad Airways）等航企發展越來越快，尤其是阿提哈德航空的利潤去年提升了17.7%。該公司表示，這主要是通過投資其他航空公司的戰略效果所推動。
據福克斯新聞5月28日報導，阿提哈德航空公司週四表示，由於他們乘客量增加，並更多利用其在阿布扎比（Abu Dhabi）的空中運輸樞紐，去年利潤增長了17.7%，至7300萬美元。其2014年全年的營業收入由前一年的61億美元飆升到76億美元，按年增長24.5%。
據阿聯酋《海灣新聞》報導，阿提哈德航空通過代碼共享和收購其他航空公司的股份戰略是增長的“關鍵驅動”，貢獻了該航空公司近11.29億美元的收入，佔總收入比例增長至37.7%。
同時，阿提哈德在去年底敲定塞爾維亞航空（Air Serbia）和意大利航空（Alitalia）的交易後，共持有其他幾家航空公司的股份，成為全球客運量擴張最快的航空公司之一。
根據全球諮詢機構——牛津經濟研究所的最新研究，2014年，阿提哈德航空为美国航空、达美航空和捷蓝航空等美国航企输送了18.2万人次的衔接客流。據預測，這一數字今年有望增至30萬，同比增長65%，而且將為美國經濟貢獻29億美元，提供2.34萬個就業崗位。
全球範圍內，阿提哈德航空在2014年共運載了1480萬人次，較2013年的1150萬人次增長28.69%，其航班在2014年的滿座率為79.2%，較2013年高出1.2個百分點。
不過，阿提哈德航空以其低廉的長途價格從其他國家的航空公司爭取了很多乘客，美國航空業者也批評說，阿提哈德等阿聯酋國有的航空公司受益於不公平的國家補貼而扭曲了市場，但該公司對此表示否認。
據阿拉伯商務網站報導，荷蘭政府已經採取措施阻止海灣航企獲得更多史基浦機場（歐洲重要的航空交通樞紐，屬於荷蘭所有）的落地權。
責任編輯：黃小渝
