【大紀元2015年06月20日訊】全世界範圍內提起中國高鐵來那可是無人不知無人不曉的，誰都無法否定高效、快捷，舒適方便，特別是那安全性能無可置疑。所以國家領導人一旦有機會就要為這個中國製造點讚，甘當國際推銷大使呢。
不過再頂尖的設備都需要人用心去操作，容不得半點馬虎大意，否則的話就能在不經意間製造出一個國際大笑話滴。
新京報6月19號消息：【大連至哈爾濱高鐵發車時只拉走前8個車廂】據@大連匈奴，大連北站原定今天14:20分出發的G719大連—哈爾濱的高鐵，發車時只拉走了前8個車廂的旅客，後8個車廂的乘客被留在了原地。2點半左右，後8個車廂的乘客乘坐另一輛列車離開…@瀋陽動車段 解釋說，臨時通知解編，車站方面沒有來得及通知乘客。
好傢伙，一個臨時通知解編就可以扔下一般車廂和旅客揚長而去，咱們的鐵路大動脈豈不要亂套嗎？現在是和平建設發展時期，一切鐵路運行都必須嚴格按照列車圖進行，不能出現絲毫差錯，否則都來個臨時軍事演習一般的開玩笑，要不出大事故車毀人亡才怪呢。安全才是回家最近的路，老一輩可是如履薄冰如今深淵的。當下掛個大餅子狗都能開車，顧不上車行千里路，人馬保平安了，大閘小閘一起瘋狂制動，火車都能顛簸上天，旅客要是一時不注意就得摔個大跟頭，那叫活該倒楣。這個高鐵更是創造了一個世界紀錄，拉著一半逃之夭夭了。目瞪口呆的旅客丈二和尚摸不著頭腦，站車值班人員更是一問三不知。後來才有了這是三爺我佈置的軍事演戲，車站忙活忘了沒有通知旅客，誤會了。稍安勿躁，這滿瀋陽鐵路局閒置的車頭有都是，過個幾十分鐘再拉這吃屎攆不上熱乎的一頓狂轟亂炸興許超過那一半呢。一個都不能少，何況缺少後8節車廂，好幾百號人需要共度良宵呢？
出門坐火車經濟又安全，這是很有誘惑的宣傳口號。如今與時俱進了，高鐵有時比飛機還貴，服務品質也不一定上乘，優勢正在失去，特別是這些小生荒子們無視安全的問題日益突出令人捏了一把汗，誰願意拿生命開玩笑呢？丟下一半揚長而去，無論怎麼編排都是欲蓋彌彰，找誰當替罪羔羊都無法自圓其說，必須實事求是地拿出一個科學合理的解釋，如果有人想護犢子，不妨由鐵路總公司出面，邀請協力廠商機構開展調查，查找出驚天秘密，嚴肅認真的進行整改，千萬不能一錯再錯拿人民生命財產開玩笑了！（有刪節）
－－轉自作者博客
責任編輯：南風
