【大紀元2015年06月26日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）週三（6月24日），平原全美石油管線公司（Plains All American Pipeline）宣布，聖巴巴拉原油洩漏事故的清理費已攀升至9,200萬美元。此次漏油是加州25年以來最大的一起漏油事故，原油洩漏量達到10.1萬加侖。
該清理成本估算並未包括針對該公司的可能訴訟費用及政府的潛在罰金。幾週來，數百工人努力挖除被污染的土壤並刮擦巖石上的油污，官員表示，格萊塔（Goleta）的清理工作目前已經進入最後階段。
漏油90分鐘後才聯繫應急中心
據KPCC報導，規劃者正調查油管破裂的原因。週三公布的記錄顯示，5月19日，數千加侖原油從管線破裂處流到加州海岸，但管線經營者聯繫不到破裂點附近的工人，無法獲得所要的信息以緊急告知聯邦緊急情況官員。
據公司發給加州美國參議員的紀錄，在通知國家應急中心（National Response Center）之前，平原全美管線公司工作人員需要確認漏油的準確地點，並預估漏油規模。
文件說，聖巴巴拉附近現場的公司員工當時急於應對情況而「分了心」， 平原公司貝克斯菲爾德的工作人員無法聯繫到他們。一名工作人員那時正和消防員一起試圖用鏟子做個護堤減慢原油散播。
儘管公司內部計畫文件反復強調盡快通知政府的重要性，這家總部位於得克薩斯的公司卻花了90分鐘才將漏油信息傳遞給聯邦政府。一名平原公司員工證實，漏油發生在下午1:30，公司卻在90分鐘後才聯繫應急中心，直到那時，海岸警衛隊（Coast Guard）才展開緊急應對行動。平原公司因此而受到廣泛的批評。
聯邦規範：應盡早通知應急中心
根據聯邦規範，公司應「盡可能早的」通知國家應急中心，州法律則要求事故一發生立即發布通告或威脅警告。
週三，公布紀錄的民主黨參議員博克瑟（Barbara Boxer）和范士丹（Dianne Feinstein）等要求該公司及聯邦規劃者回答漏油如何出現及其洩漏後果等問題。
聯邦管線和有害物質安全管理局（Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration）正沿著腐蝕的管線調查漏油的原因，破裂的管線是往內陸煉油廠輸送原油輸送管線的一部分。
漏油預期嚴重被低估
根據紀錄，該公司在貝克斯菲爾德的工作人員最終確認了管線破裂位置，並且，儘管未聯繫到現場工人，也給出了2.1萬加侖的漏油預期。這遠低於實際的漏油量。
數名工人在漏油開始後，沿管線駕車搜索洩漏源頭，最終確定了漏油位置。這時，貝克斯菲爾德的工作人員開始給規劃機構打電話，但電話似乎重複了其他機構的通知。
管線維護和控制系統曾存在問題
在給參議員的一封信中，管線管理機構說，基於2014年完成的管線維護和操作評估，本來計劃對平原公司可能的違規採取法律行動。該機構還披露，2013年，在檢查了平原公司的控制系統後，該機構對其採取了法律行動。當時，該機構記載了平原公司糟糕的記錄和培訓情況。
據美聯社查詢平原公司檔案顯示，平原公司曾向政府保證油管破裂是「極不可能的」，並稱其先進的監控系統會迅速探測到可能的漏油，並警告經營者。據平原公司計算預估，公司不到15分鐘就可以發現漏油並停止原油輸送。 ◇
責任編輯：張頓
