【大紀元2016年01月12日訊】（中央社記者游凱翔台北12日電）南機場都更引起忠義國小併校爭議，原本由台北市都發、教育局雙軌並行，但市長室定調，要求民國106年6月前取得50%居民同意書後整併作業才會啟動，最快107學年度併校。
台北市將推動23項重大工程案，其中為了推動南機場公辦都更、興建中繼住宅，台北市擬將忠義國小廢校，因此柯文哲去年曾裁示由都發局、教育局雙軌並行，就都更權利分配、併校程序與當地溝通，並安排忠義200名師生到附近國語實小、新和國小就讀。
由於廢併校爭議不斷，台北市去年2月至11月間曾舉辦7次整併委員會，也曾在當地召開多次公聽會，但多數皆因意見不合不歡而散，尤以去年10月6日在忠義國小舉辦的公聽會最為火爆，當地忠勤里長方荷生因不滿僅5名委員出席，不到10分鐘便率眾離場。
不過，台北市原訂3月就能確定忠義國小是否併校，因跨局處業務作業有礙，去年12月29日市長室會議做出最新定調，要求106年6月前取得50%居民權利變更同意書後，學校整併作業才會啟動；權利變換原則草案將請都發局都更處1個月內再研議。
「整併作業推動的關鍵就在都發局」，台北市教育局主任秘書廖文靜指出，當地民眾主要訴求並非教育，而是都發局應清楚說明權利變更條件，所以雙軌並行策略並不被當地居民接受。
廖文靜表示，雖然市長室裁示明年6月啟動學校整併作業，若都發局能提前取得住戶意願書，就能夠提前召開公聽會、整併委員會及教育審議委員會。
反之，若都發局無法提前作業，教育局則依照原本期程在6月啟動，最慢1年內跑完程序，最快107年8月1日（107學年度）忠義國小就會完成併校；她強調，如果先進行整併，最後南機場公寓又沒都更，那這樣情何以堪。
主張保留忠義國小的忠勤里長方荷生認為，有心人士在當地刻意製造「若我不答應廢校，南機場就無法都更」輿論，試圖將民怨導向自己，認為台北市官員應站出來面對居民，勿把里長當傳聲筒；他也向柯文哲喊話，「選你當市長是叫你推動市政，不是叫你來騎腳踏車環島」。1050112
