【大紀元2016年12月02日訊】（大紀元記者林達澳洲珀斯編譯報導）珀斯北郊一地方政府在西澳大選前提出一個請求，在快速發展的北郊多建公共設施，並創造更多就業機會。
據澳廣網報導，Wanneroo市政府說，該區失業率已達8.5%，而且由於當地工作機會少及公交車缺乏，5人中有3人需要花很長時間上下班。近期，珀斯城市擴張是否太快的議題成為爭論焦點。珀斯都市區沿著西部海濱，分別向南和向北擴張，綿延120公里。
尼克斯（Nicholls）一家幾週前搬來珀斯的Allara區，這是珀斯最新的北郊邊沿，他們說，住在珀斯大北邊很值得。尼克斯太太（Louise Nicholls）說，她花一小時從家開車到Butler火車站，然後搭火車到珀斯市中心的瑪格麗特公主醫院（PMH）上班。「我們是從英國來的，早已適應了長途跋涉上下班。」她說，「這取決於你有沒有思想準備，我們覺得值。」「我們地更大，房子更舒適，我們不覺得離鄰居太近，我們有自己的空間。」
她的鄰居凱西（Lisa Casey）一家來自於倫敦，也搬到這個區，因為便宜而且離海灘近。「很便宜……我們有首次買房者補貼，還有開發商給的另外一種補貼，房子本身包括太陽能板、安全系統，門前還種了許多花卉。」她告訴澳廣，「我喜歡去灌木叢（散步），離海灘很近，這是澳大利亞（的生活）。」
凱西47歲的丈夫是名飛進飛出的廚師，她自己則很難找到工作，她認為當地應該有多一些工作機會。「這裡沒有多少工作，Butler有幾家商店，但從Butler到Two Rocks，有這麼多的人，我們需要更多的工作。」
Wanneroo 市長羅伯茨（Tracey Roberts）呼籲州政府和反對黨，延伸鐵路線到Yanchep，高速路到Alkimos的Romeo路，以刺激當地經濟。她說：「Wanneroo 市急需額外10萬份工作，那麼居民們就不用跑長途去工作，而能參與到社區中，享受當地生活，用不著每天花1至1個半小時被堵在高速公路上了。」她說，「這是每日生活中的一大塊時間，孩子們花更多時間坐在車後面，而不是在後院和公園裡（跑來跑去）。」
當局說，每年有8000名新居民搬來Wanneroo市。
科廷大學可持續發展學教授紐曼（Peter Newman）支持增加公共交通，但他也說，珀斯擴張得太遠了。「仍有延伸發展的趨向，而且說這很好，因為便宜。」他說，「但對當地政府來說，則很貴。」「我們估計，在延伸遠郊每添一個新街區，政府機構就要花10萬澳元，使開發該街區成為可能。」
紐曼呼籲成立專項組以協助地方政府重開發內城區，以利用那裡現有的服務設施。
工黨承諾，2021-22年度，鐵路將通到Yanchep。州政府說，截至年底，將對所有公交大項目設定時間框架，包括延伸鐵路到Yanchep。據政府草案《Perth and Peel@3.5 million》土地使用規劃，在珀斯人口達到270萬之前，鐵路將會通到Yanchep。
責任編輯：高敏
