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遊艇專區路遙 海洋局助廠商另覓腹地

高市海洋局表示,市府將與遊艇公會討論,提供其他適合建置下水設施等腹地讓廠商先行進駐。圖為今年台灣國際遊艇展之展示遊艇。(方金媛/大紀元)

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【大紀元2016年04月21日訊】(大紀元記者李怡欣台灣高雄報導)「遊艇專區」開發卡二階環評,又因地方反對聲浪高漲,導致進度落後。21日高雄市海洋局長王端仁表示,市府會積極跟遊艇公會討論,專區不排除移址,並針對用地需求急迫廠商,海洋局會提供其他適合建置下水設施腹地,讓廠商先行進駐。

「遊艇專區」開發卡二階環評,高市海洋局表示,市府將與遊艇公會討論,提供其他適合建置下水設施等腹地,讓廠商先行進駐。圖為今年台灣國際遊艇展之展示遊艇。(方金媛/大紀元)
「遊艇專區」開發卡二階環評,高市海洋局表示,市府將與遊艇公會討論,提供其他適合建置下水設施等腹地,讓廠商先行進駐。圖為今年台灣國際遊艇展之展示遊艇。(方金媛/大紀元)

高雄市議會21日農漁部門質詢,高市議員簡煥宗、鄭光峰、邱俊憲、沈英章及李眉蓁等人皆對「遊艇發展」提出期待,亞灣區、洲際貨櫃碼頭等重大建設箭在弦上,希望海洋局運籌腳步要再加快。

「遊艇專區」部分,王端仁表示,目前整體開發進度延遲,加上當地民眾反對聲浪,市府不會貿然開發。此外,高雄市長陳菊也曾明確表示,建設外海工業區,先決條件是大林蒲必須遷村。鄭光峰質疑之前紅毛港遷村就耗費30年時間,談大林蒲遷村恐時程遙遙,應清楚讓廠商知道「遊艇專區到底還蓋不蓋?」王端仁表示,會積極與遊艇公會討論,專區另覓腹地建置的可能,此外,針對用地急迫、有拓廠需求的遊艇製造商,海洋局可協助先另覓計畫外地點進駐,如和發產業園區,也會幫忙尋找其他合適土地。

商機不等政策,高雄共有17家遊艇製造廠,已有廠商等不及遊艇專區的誕生,自行向外尋找用地,原位於大發工業區「新海洋遊艇公司」已買下興達港附近私人土地,今年即將啟動遷廠。◇

責任編輯:尚穎

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