【大紀元2016年09月30日訊】（大紀元記者林達澳洲珀斯編譯報導）西澳政府鐵了心，要在大選前與反對羅伊8號工程（Roe 8）的環保小組一決勝負，州長巴內特說，這條重型運輸線路將於明年3月前上馬。
據澳廣網報導，儘管反對黨一再說大選前不要鎖定投建該項目的任何合同，巴內特說，3月大選前工程將啟動。巴內特說此話是在前交通廳廳長納德（Dean Nalder）辭職之後。納德說，州長不想同時啟動珀斯貨運連線（Perth Freight Link）的二期工程實屬「不理性、不合邏輯」。
羅伊8號是珀斯貨運連線的一期工程，第二步是連接到弗里曼特爾（Fremantle）港口附近，第三步則是通到港口。羅伊8號在經濟效率及環保方面均有爭議，反對者說，該工程將徹底毀壞比利爾濕地（Beeliar Wetlands）；工黨則認為工程不應在大選前有任何進展，其誓言如果明年勝選，將砍掉珀斯貨運連線項目。
巴內特說，政府推進該項目將加緊。「在離大選還很遠的時間，我們就將簽署羅伊8號線延長至Stock路的合同，希望馬上開工。」他說，珀斯河南岸的居民希望見到工程早些上馬，是的，就快了。」
在之前的自由黨領導權動盪期，納德猛批巴內特在此項目上舉棋不定，力促政府第一、二期工程同時推進。納德想修建一條隧道作為二期工程，巴內特則說，這「很可能」最終會實現。「前廳長想把一、二期工程合併成一個合同，那不現實，不可能實現。」巴內特說，「我們要以適當的順序來做這個項目。」「（簽二期工程合同）之前有大量工作要做，但我們準備這麼做。」
政府同時說，如果工黨上台，羅伊8號合同可以毀約，只需很少的違約金。當在立法議會（Legislative Council）上被問及：如果新政府上台後取消羅伊8號工程將如何？議會秘書喬恩（Jim Chown）回答道，已經完工的部分被廢棄是唯一的成本。有人問，預計將花5億澳元？喬恩答道，不會那麼多。
羅伊8號常被人拿來和維州的東西連線工程（East-West Link）相提並論，維州新工黨政府上台後，賠款數億澳元把前自由黨政府的該路建工程拉下馬。
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