【大紀元2017年10月27日訊】（大紀元記者奕馨卡爾加里編譯報導）隨著互聯網興起，許多藉助互聯網作平台的交易行業發展迅速，給傳統行業帶來巨大衝擊，Uber在卡城的運營就是其中一例。
Uber提供類似出租車的搭車服務，2016年12月開始在卡城營業。客戶可通過手機打車，並通過網絡付費。Uber司機上班靈活度較大，只需有車和時間，通過註冊可加入Uber系統拉客戶。很多人用業餘時間掙些外快，沒有其他工作的，只要註冊到Uber的運營系統，也算有了份有收入的工作。對客戶來說，客人不用付小費，車資也比傳統出租車便宜。
過去幾年中，卡城出租車行業不景氣，客流量一直走低。2014年客流量約840 萬人次，2016年降至702萬人次，降幅達16%。但Uber在卡城開張以來，卻生意火爆。統計顯示，今年頭九個月，乘客搭乘人次翻了一倍多，一月份的客流量是9.12萬人次，九月份客流量已達21.5 萬人次。Uber吸引了眾多客源，使本來就走下坡路的傳統出租車行業雪上加霜。
Uber進入卡城，不僅搶了出租車公司的飯碗，同時也引起廣泛爭議。
支持傳統出租車行業的人認為，Uber運營成本低，使出租車行業處於不利地位。市議員強尼斯（Ray Jones）曾對批准Uber在卡城營業投了反對票，他認為，Uber會帶來很多麻煩，諸如衝擊出租車業、影響出租車票價和司機工資等。統計數據也驗證了這一說法。2015年出租車月收入約1,049萬元，到2017年9月降到約888萬元。
不過強尼斯同時表示，雖然Uber的衝擊使市場出現震盪，但民眾願意用Uber，表明Uber很受社會歡迎。
責任編輯：王惟真
