巴黎航空展專訪:達索集團老闆談成功祕訣

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【大紀元2017年06月21日訊】(大紀元特約記者任靜法國巴黎採訪報導)第52屆國際航空航天展於6月19至25日在巴黎布爾歇展覽中心舉行,這個兩年一次的航空航天業的全球最大盛會已走過百年歷史,今年有2300多家企業參展。法國擁有多家業內巨頭公司,達索集團就是其中之一,現任總裁羅朗·達索(Laurent Dassault)接受了新唐人的專訪,介紹了達索未來的發展前景與世代承傳的企業精神。以下是專訪內容:

記者:您的公司是法國第二大飛機製造公司,您自己經常駕駛飛機嗎?
羅朗·達索:我駕駛小飛機,因為我的視力不太好。不過我經常坐飛機,我非常喜歡飛機,我喜歡在天上飛。我覺得在天上的時候像在做夢,超脫於世界,超脫於塵世的煩惱,所以我在飛機上感覺很好。

記者:飛機或天空對您和您的家族來說象徵著什麼?
羅朗·達索:我們「出生在飛機上」。祖父馬塞爾·達索對飛機的憧憬是在上中學的時候,一次飛機從學校的院子上空飛過,他抬頭仰望,當時14歲的他心想:「這就是我的生命,這就是我的命運。」那時他已經知道了這是他生命的一部分。對我們來說能延續這段記憶非常重要。

我們很慶幸能以此作為我們的義務和記憶代代相傳,把他的事業繼承下去,這就是我們應該做的,為了我們自己也為了我們的後代。

記者:達索一直在高科技領域代表著法國的精湛技藝,您覺得是因為什麼原因使然,才能達到這種精湛,源自什麼?
羅朗·達索:我覺得是要有一種意願,獲得本領、獲得智慧的意願,還要經過歷史驗證。我們從1915年木質螺旋槳飛機到如今的旋風戰鬥機(Rafale)和獵鷹8X公務機(Falcon 8X)都是在其領域中最優良的飛機,這都是下了很大的功夫和用了很多的聰明智慧開發出來了。

達索集團和子公司的標誌上都有四葉草標誌,是達索創始人馬塞爾·達索的護身符。圖為達索航太公司廠房外的標誌。(GAIZKA IROZ/AFP/Getty Images)
達索集團和子公司的標誌上都有四葉草標誌,是達索創始人馬塞爾·達索的護身符。圖為達索航太公司廠房外的標誌。(GAIZKA IROZ/AFP/Getty Images)

記者:是否也有一種精神在起作用?就我了解您是個很信神的人?
羅朗·達索:我的祖父馬塞爾·達索(Marcel Dassault,達索集團創辦人)是一個非常相信運氣的人,他從來不走在梯子底下,而且就像拿破崙要求他的將軍們做的那樣,我的祖父總是隨身帶著有四葉草的護身符。我們都很信神,祖父的四葉草護身符帶給我們幸福吉祥。

我覺得每個男人,每個女人,特別是在我們的家族中,是有命運的安排的,在某個地方,有天上的某個人在看護著我們。

記者:這種幸福是如何傳遞給他人的?
羅朗·達索:我想是通過我們帶給人們精湛傑出的形象,透過尖端工業,通過飛遍全球的飛機,在全球範圍代表法國以及法國的科技,也就是說這不只讓我們感到自豪,也是整個法國的驕傲。

達索獵鷹8X公務機(Falcon 8X)(ERIC PIERMONT/AFP/Getty Images)
達索獵鷹8X公務機(Falcon 8X)(ERIC PIERMONT/AFP/Getty Images)

記者:有很多報導說達索家族非常慷慨,在科技、醫療、公益事業上都有很多捐助。 這是您家族的傳統嗎?
羅朗·達索:我的祖父教我們人最美好的品德就是慷慨,我覺得人有幸能獲得的時候,就應該給予。給予就是提升,施予就是成功。我想這是達索家族最美的精神信念。當我們有幸擁有財富,首先就應該慷慨大度。

記者:達索成功的祕訣是什麼?
羅朗·達索:有一天,一位記者問我的祖父:「您是如何做到這麼成功的?」他說:「要想成功需要具備四個條件:第一是要下功夫,第二是要下功夫,第三是要下功夫,第四是運氣。」

French President Emmanuel Macron leaves a Falcon 8X while visiting the Paris Air Show in Le Bourget, north of Paris, on June 19, 2017. Macron landed on June 19 at the Bourget airfield in an Airbus A400-M military transport plane to launch the aviation showcase, where the latest Boeing and Airbus passenger jets will vie for attention with a F-35 warplane, drones and other and high-tech hardware. / AFP PHOTO / POOL / Michel Euler (Photo credit should read MICHEL EULER/AFP/Getty Images)
圖為法國總統馬克龍6月19日參觀巴黎國際航空航天展時,從達索獵鷹8X公務機(Falcon 8X)中走出來。(MICHEL EULER/AFP/Getty Images)

記者:達索集團這次參展的新產品是什麼?
羅朗·達索:您身後的這個獵鷹8X公務機(Falcon 8X),還有獵鷹5X公務機(Falcon 5X)屬於super Falcon 2000系列,我們的挑戰就是更遠、更高、更快。

記者:您能給我們介紹一下中國市場的情況比如2016年您賣出多少飛機?您對未來的預測?
羅朗·達索:中國對我們來說是很重要的市場,因為我們共賣出50多架獵鷹,都是獵鷹中高檔次的,因為中國人要最好的,7X,8X。2016年賣了5架飛機。我們賣新的,也賣舊的,重要的是賣飛機。今年到我跟您談話這個時候,我們已經在洽談5架新飛機的出售。

記者:一架獵鷹大概價格是多少?
羅朗·達索:在4千萬到6千萬美元之間。

記者:從航空工業的發展來看,您如何看待法國航空工業的前景?
羅朗·達索:1981年就在這個場合,也有人問我的祖父未來的飛機會是什麼樣?他當時回答說是無人駕駛的飛機。他預見了我們今天製造的飛機,智能飛機(Neurone,神經元無人機)和遙控飛機,也就是說飛機上沒有駕駛員,是電子操控的。未來就是這樣,也許哪一天,您可以在天上開汽車。今天的科技已經成功地製造了無人駕駛的客機,但是還需要一點時間才能進入航空領域。

達索集團是法國第二大飛機製造公司,世界主要軍用飛機製造商之一,具有獨立研製軍用和民用飛機的能力,例如旋風系列戰鬥機、獵鷹系列公務機等都是達索的明星機種。羅朗·達索是達索集團的第三代接班人。

責任編輯:文婧

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