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台民航局籲勞資理性協商 空服員:我們還要命

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【大紀元2017年07月31日訊】(大紀元記者張原彰、徐乃義台灣桃園報導)尼莎颱風影響,長榮航空首次有500名空服員請天災假,公司依規定准假,臨時取消50航班,航班大亂,不少旅客滯留機場,影響上萬人行程。交通部政務次長王國材要求民航局研擬因應辦法。長榮航空企業工會31日說,該事件空服員不應是代罪羔羊,公司不管在停飛決定時間,以及人力調度上皆出現問題。請假的長榮空服員說,「你不要命,我們還要」。

王國材說,長榮航空空姐依《天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點》合法請天災假,但同時500人請假,影響很大,交通部非常重視。航空、高鐵、台鐵都是交通運輸業,是否正常營運,悠關民眾權益,希望各交通運輸業能在工作規則或勞資協議上訂出彈性。

民航局表示,避免未來類似情況衝擊旅客權益,呼籲長榮航空勞資雙方能盡速回歸理性協商。希望長榮航空記取此次經驗,與員工協商能兼顧旅客權益與員工安全的值勤排班模式與應變作為,未來遇有類似天候時,能在員工安全無虞狀況下,顧及旅客權益派飛。

長榮航空企業工會說,長榮航空未及早做出停飛決策,並在後續航班調度失靈,才是造成旅客權益受損的主因,不應全歸罪於他們。

工會表示,桃園市宣布停班停課後,長榮空服員均在航班起飛時間5小時前,依公司規定請「天災假」,長榮航空去(2016)年經歷梅姬颱風的經驗,今年仍不願及早做出停飛決策,請假的長榮空服員說,「你不要命,我們還要」。

工會指出,空服員並非不願上班,天候轉佳,許多空服員陸續通知調派單位,表示願意銷假上班,長榮航空卻因航班調度嚴重失靈,導致明明有足夠人力可使用,卻無法安排飛行。

受此事件影響,長榮昨日股價開低走低,股市開盤股價以小跌0.15元的14.65元開出,盤中最大跌幅約1.35%,最低到14.6元。

自稱是長榮空服員網友PO文指出,公司本月28日寄信重申天災假申請及薪資給付的方法,起飛5小時申請,薪資照給,若服勤有雙倍薪。尼莎颱風帶來強風大雨,原本預定晚上9時降落的班機「飛機晃得東倒西歪宛如大怒神,乘客吐成一片,還因為側風太大無法架空橋」,直到超過11時才靠橋。

她指出,逾晚上11時靠橋,依規定,該班機的空服員隔天會有假,不包含在當月的休假天數,但也因人力派遣取消。請假的空服員依規定起飛5小時前申請天災假,但公司直到起飛前2小時才寄簡訊通知,不滿公司、媒體及旅客矛頭都指向請假員工,「為何我們做的一切都是按照法律程序,但我們卻成為眾矢之的。」

不過,站在旅客立場,因為空服員休假無法搭機,不管是非如何,無法回家或到目的地,真是情何以堪。

責任編輯:呂美琪

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