【大紀元2017年08月25日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）NRMA（澳洲汽車協會）的年度融資報告顯示，新州在公路維修方面出現嚴重的費用不足，資金缺口達19.6億澳元，比去年增加了13%。次發達地區和鄉村受衝擊最大。
據澳洲廣播公司報導，NRMA次發達地區主管辛普森（Fiona Simson）說：「次發達地區的公路維修資金缺口特別高。我們看到總缺口達19.6億元，大約15億元是在次發達地區和鄉村。」
辛普森表示，新州80%以上的公路由地方政府承擔維修，有許多地方政府在此方面嚴重缺乏資金。報告顯示，新州北海岸地區拖欠的基礎設施維修費用最高，達4.307億元；與2014~2015財年相比，減少了11%。
報告說，一些地方政府未能跟上「不斷惡化的封閉和未封閉的公路網絡」的維修步伐，尤其是在裡弗裡納（Riverina）、雪山（Snowy Mountains）和遠西部（Far West）地區。
「瓦嘎（Wagga）地方政府拖欠的公路基礎設施維修費從2014~2015財年的2870萬元飆升至2015~2016財年的2.97億多元。」
辛普森說，雖然新州政府已經承諾為維修鄉村公路投入5億元，但現在該是州政府將更大比例的燃油消費稅收轉給地方政府的時候了，包括提供 「低息基礎設施和投資基金」。
辛普森認為：「建立像我們現在看到的輕軌和一些高速公路之間的巨大戰略聯繫確實很重要，但是注重這些地方公路也很重要，我們知道，75%的受傷事故發生在這些公路上。」
NRMA的報告透露，地方政府在公路受傷事故上的費用估計為53億元。
新州公路廳長帕維（Melinda Pavey）的一位發言人發表聲明說，過去三年，州政府花費了近9億元幫助地方政府維修當地的公路。「今年的預算中將有85億元支援州內公路的建設項目，其中包括撥給次發達地區的48億元。」聲明中還說，政府為新州次發達地區公路預留了5.44億元。
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