南澳政府明年7月關閉機動車事故委員會

【大紀元2018年10月24日訊】(大紀元記者林達阿德萊德編譯報導)南澳財長表示,關閉機動車事故委員會(MAC)每年可節省3百萬澳元,但南澳皇家汽車協會(RAA)警告說,此舉可能會對道路安全不利,並讓「更多生命受到無謂的損失」。

據廣告人報(The Advertiser)報導,南澳財長盧卡斯(Rob Lucas)宣布將於明年7月關閉機動車事故委員會,並稱這是前政府私有化該機構保險部門的必然結果。

RAA發言人芒頓(Charles Mountain)警告說,關閉來得正是處於關鍵時刻,目前交通事故剛剛開始銳減。

南澳警方及其它機構預計將從明年7月起接管機動車事故委員會的職責,包括道路安全活動等。盧卡斯說每年將可節省200至300萬澳元。「這(指節約資金)並非是關閉的動機,但顯然是一個好處。」「(州政府)將利用該委員會的1100萬資金的一部分來做廣告、做研究,以及尋求合作夥伴和贊助者。」

但芒頓說,將該委員會的職責分攤給幾個機構,將導致「無人對公共安全負責」。「RAA將密切關注政府這一決定的後果。」他說,「接下來的幾個星期和幾個月,我們將與政府協同工作,以確保道路安全依然處於首要任務。」

機動車事故委員會的合作夥伴和贊助商,如救援直升機,將在現有水平上延續服務至2020年6月。該委員會的董事長格里格斯(Bill Griggs)博士表示,他希望現有員工今後能繼續參與到道路安全的活動中。他說:「我為委員會員工所做的工作而感到自豪。」

至於第三方強制保險(CTP)索賠案的積壓問題,儘管從2016年7月1日起停止編寫新第三方強制保險條款,但該委員會仍然在管理。盧卡斯表示,州政府會考慮是由該委員會繼續管理,或由財政部來打理,要麼就出售給一個代表州政府的機構來做管理。如果由該委員會繼續管理剩餘的索賠案,一旦完畢,該委員會就會被取消。

反對黨財政事務發言人馬利根(Stephen Mullighan)則說,這是對社區安全的又一次削弱。他說:「這意味著用於社區安全的資金將減少,不再有協調宣傳活動,同時還意味著砍掉了一個減少了道路傷亡事故的機構。」

責任編輯:陳紫雨

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