【大紀元2018年03月10日訊】（大紀元記者劉毅報導）3月9日，海航集團再次出讓香港地塊，這已經是海航在一個月內第三次賣出香港地塊。
據《香港經濟日報》3月9日報導，海航集團旗下香港上市公司香港國際建投9日以63.6億元港幣將第1L區1號地皮售予會德豐。
會德豐表示，已支付港幣5億元誠意金予香港國際建投，並將於本月29日簽署買賣協議，屆時將連同誠意金繳交相當於成交價2成訂金，並在今年5月16日或之前完成交易，支付所有餘額。
報導表示，市場認為考慮到項目融資成本及公司投入的土地前期發展開支，此次交易海航實際只能平手甚至需虧本離場。
這已經是海航集團在一個月內第三次賣出香港地塊。2月13日，香港國際建投公告稱，公司擬將此前在香港啟德區拿下的6565號地塊和6562號地塊作價159.59億港元，出售給香港恒基兆業地產。
上述三幅地塊出售後，海航在香港只剩一幅地塊，即以74.4億港元拍得的新九龍內地段6563號地。香港國際建投表示，目前未有計劃出售這幅地皮。
報導認為，海航近來出售的三幅地塊或許可以緩解海航目前的資金壓力。
陷入資金危機的海航進入今年以來一直在賣出海外資產。
美國當地時間3月1日，紐約不動產投資信託Park Hotels & Resorts Inc向美國證監會（SEC）提交文件稱，海航集團計劃在二級市場公開出售其持有的5365萬普通股，價值約13.9億美元。
截至2月16日，海航今年兩次減持持德銀股權，套現3億歐元（約23億5000萬人民幣）。
16日同一天消息說，海航出售紐約曼哈頓第六大道1180號的物業，套現超過3億美元。
2月13日，海航集團以159.59億港元出售香港啟德區兩塊地皮。
1月25日，海航以2.05億澳幣出售旗下位於悉尼的寫字樓One York。
而且，海航還在為瑞士航空地勤服務及貨運服務供應商Swissport的首次公開發行（IPO）和西班牙諾翰酒店集團（NHHOTEL GROUP）股權尋找買家，前者估值達到28.4億美元，後者估值6.32億歐元。
而且陸媒報導說，海航集團將出售旗下的集裝箱租賃資產SeaCo給中遠海運集團。
不僅如此，海航發行的債券違約也證實其資金出問題。2月8日，海航實業在鳳凰金融的借款項目「鳳溢盈-HHSY」未能按時兌付，違約。該項目2017年1月之後發售的產品（即今年1月開始到期）的項目為777個，累計金額為7.77億元人民幣。
除了海外市場，海航也在與機構討論部分大陸資產出售的可能性，包括在海口、上海、北京、蘇州、長春等地的物業。評估價為20億～60億元人民幣。
雖然海航加大力度出售資產，但是目前來看海航資金緊張問題依然沒有解決。據路透社2月28日報道，海航集團已經拖欠了中國航空油料集團公司約30億元人民幣的款項。
迄今為止，海航出售的多為盈利狀況良好的優良資產。但據大陸財新網3月9日引述一位外資投行人士的分析說，從帳面上看，海航目前出手的資產相比買入時大多有增值，但如果考慮槓桿融資的成本，「很難講是否真的有賺頭」。
責任編輯：林琮文
