【大紀元2018年03月29日訊】（記者李奧溫哥華報導）三月份是汽車界的繁忙月，月初在歐洲日內瓦舉行了國際汽車展，而在月底同時在美國東岸紐約，以及加拿大西岸溫哥華舉行汽車展。
溫哥華國際汽車展，歷史悠久，今年已是第98屆，位於溫哥華市中心的溫哥華會議展覽中心（Vancouver Convention Center）西翼舉行，一連五天，從3月28日至4月1日開放予公眾參觀。今年車展仍以「我愛汽車〈I Love Cars〉」為主題，共有超過400輛新車展出，包括各國品牌汽車、電動車、卡車、概念車及超級跑車。此外，參觀者更可到場外試駕部分汽車。
早上先開放予傳媒參觀，並有各家廠商代表介紹新車及概念車。AJAC頒發2018年度環保汽車及2018年度環保多用途汽車兩項大獎，入選汽車包括Chevrolet Bolt EV、Hyundai Ioniq Electric及Volkswagen e-Golf，最後由Chevrolet Bolt EV摘得桂冠。而入選多用途汽車則有Chrysler Pacifica Hybrid、Kia Niro及Subaru Crosstrek，最終由Kia Niro奪此殊榮。
Cadillac的代表Kevin Duriaux先介紹了在紐約車展中展出的CT6，之後才發表Cadillac的最新概念車Escala Concept。Escala外型亮麗，多處均以OLED作照明，並以OLED作為儀表板顯示。
Mitsubishi的總裁/執行長Tony Laframboise在展廳上發表了兩款新車，其中之一是運動型越界車——Eclipse Cross，配備1.5升渦輪增壓引擎，有152匹馬力。另一款是Outlander PHEV，可使用快速充電，在30分鐘內充滿80%，而Mitsubishi會為Outlander PHEV提供十年或六萬公里的動力系統保修，以及十年的電池保修。
加拿大Ford的銷售經理Tim Quesnel一口氣介紹了三輛新車，為了Mustang的50週年紀念而推出的待別版——Mustang Bullitt。Mustang Bullitt將提供傳統的「Dark Highland Green」深綠色塗裝，並配有12吋LCD虛擬儀表板，以及備有5升V8引擎，最大馬力達到475匹。此外，Mustang Bullitt將配置6活塞Brembo碟式剎車系統及6速手動變速箱，將於今夏抵達分銷商。Quesnel還介紹了2019年款Ford Edge及Edge ST。Edge ST是採用「Performance Blue」藍色塗裝，配備8速自動變速箱、2.7升V6 EcoBoost引擎，初秋將會發售。最後介紹的是2019 Ford Ranger卡車，將配2.3升EcoBoost引擎。 在Ford的展廳中的一角，並設有一個模擬駕駛艙，值得一試。
Subaru的發言人表示，去年共售出54,570輛新車，比起前一年增加了百分之七。展出的2019 Subaru Ascent，是一輛全尺寸SUV（休旅車），也是Subaru家族中最大型的SUV，最多可乘載8人，並裝有Subaru獨有的Symmetric 4WD四驅系統，標配有EyeSight安全系統。
Hyundai在展場中，展出了全新的Hyundai Veloster N，併發表了全新的2019 Hyundai Kona Electric電動車，配備了不少先進設備，例如Head Up Display、無線手機充電，Kona Electric內裡裝有64kWh電池，以及201匹電動馬達，最長行車距離為400公里。將於今秋發售。
Kia的副總裁Ted Lancastert，回顧了去年推出的Niro及Stinger，並介紹了Kia開發的自動駕駛系統。將於今秋推出的Niro Plug-In Hybrid，可以純電力行走40公里，並可以一缸汽油行走900公里。至於2019年Sorento，將會配備8速自動變速箱，並有手機無線充電及導航系統等設備。另一款在今秋推出的全新2019年款Kia Forte，無論長寬高都比舊款更大，而且更安全及更舒適。將配備2升直四引擎、CVT自動變速箱，以及「Driver Attention Warning」安全系統。
Toyota發言人也首先提及在紐約車展發表的全新RAV4，其後發表了全新的Corolla Hatchback，將採用6速手動或CVT變速箱，更低重心，並配備多連桿懸掛系統、18吋輪圈輪胎等。並談及在Toyota推出Hybrid汽車已有20年曆史，並在全球售出1100萬輛Hybrid汽車，目標在2020年售出1500萬輪。並且透露將會在BC省推出Prius Prime及Mirai兩款新車。
加拿大BMW的總裁Michael Ferreira，表示BMW在去年售出10萬輛電動車，並預計在2019年可售出14萬輛電動車及50萬輛插電式混合動力車。現時，BWM推出了多款節能車，包括全新i3s、MINI Countryman Plug-in Hybrid及i8 Roadster，並將會於24個月內推出40款新車。BMW的產品經理Matthew Wilson，發表了全新的第六代M5轎跑車，動力心臟是一副4.4升V8雙渦輪增壓引擎，提供600匹馬力，並裝有xDrive四驅系統，車頂是全碳纖維製造。0-60英里/小時的加速只需2.8秒完成。展出的M5 First Edition全球只有400輛，而加拿大可獲分配32輛。M5 First Edition採用「Frozen Dark Red」深紅金屬色，20吋輪圈輪胎。此外，BMW發表了新一代X4，展出的第二代的2019年款X4，新車內部空間更大。新X4在加拿大將有兩種規格，一為採用四缸渦輪增壓引擎的430i，另一是採用直六引擎的M40i，馬力將達到350匹。
加拿大Genesis的代表Michael Ricciuto，提及這次是第二年參加溫哥華國際汽車展，去年展出了New York概念車。Genesis的售車、維護都是以網上為主，打破一般汽車的銷售方式。Geneis G70是一款中型豪華房車，並配備365匹馬力雙渦輪增壓V6引擎，標配了四驅系統。這次發表的GV80概念車，是一輛豪華兼科幻的SUV。
在展場內，也有多款汽車值得一看，包括Lamborghini Urus全新SUV、Karma電動跑車、Agera RS超級跑車及Bugatti Veyron 16.4 Roadster等。◇
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溫哥華車展 觀者多為回頭客
（記者余天白溫哥華報導）擁有98年歷史的溫哥華國際車展擁有不少多年觀展的老觀眾。
曾經身為工程師、現已退休的Peter Jackson先生去年便在車展上購買了新車，但今年還是選擇前來觀展。
曾在德國法蘭克福（Frankfurt）、瑞士首都日內瓦（Geneva）和多倫多參加過當地車展的Jackson對大紀元表示，溫哥華車展雖然是加西最大車展，但規模還是無法與歐洲和多倫多的國際車展相比。「法蘭克福車展在多個建築裡分別展出轎車、休旅車（SUV）等等，而溫哥華車展在一個大展廳裡展出所有車輛。多倫多車展的規模也比溫哥華大四倍。」
參展經驗豐富的Jackson認為，在面積有限的情況下，溫哥華車展應改善車展布局，讓觀展人員流動更加順暢。
同樣是第二年參展、懷抱17個月大幼兒的韓裔女士Sujin Kim認為，整場車展相當不錯，但自己希望現場設置更多托兒區域或供孩童玩耍的區域，「因為小孩沒那麼多耐心看展，他們吵鬧就會分散家長的注意力，讓家長沒辦法專心看車了。」她說，「今天的車展上也有讓小孩玩車的地方，但是太小了。」
Kim還說，自己和家人正在考慮購買電動汽車作為下一部新車。「如果油價還是這麼瘋狂的話，我們就會買電動汽車。」她笑道。
已多次參觀溫哥華車展、今年路過展廳便再次前來參觀的華人唐先生則對大紀元記者表示，雖然大溫油價高漲，但電動或混合動力汽車的高昂價格還是讓自己望而卻步。唐先生也曾在中國大陸參加當地車展。他表示，溫哥華車展規模不如中國車展，現場也沒有汽車模特等，但豪華車數量多於中國車展。◇
責任編輯：鄧林
