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桃機EC滑行道 梅雨季前提前啟用

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【大紀元2018年05月08日訊】(大紀元記者張原彰、徐乃義、陳建霖報導)桃園國際機場公司4月28日上午9時起,關閉EC滑行道10天,執行短期維護工程,桃機公司說,由於天候適當、機具調度得當宜、工程排期順利,提前15.5小時,於5月7日下午17時30分開放使用。

桃機公司說,由於梅雨季節來臨,5月8日凌晨2時,桃園航空氣象台即針對桃園機場即發布雷雨當空警報,這次EC滑行道提前開放,除可增加航機調度靈活度之外,也可減少航機拖機南北場互拖的距離,並減少航機落地、起飛的滑行距離。

等新建的W2滑行道開放後,等於有了另一條南北貫通的替代道路,EC滑行道預定於8月份關閉進行完整處理。

桃機公司表示,機場道面整建自103年2月開始施工,目前已完成跑道、滑行道整建約21.2公里,約佔跑、滑道總長68%。

施工中滑行道約0.7公里,待改善滑行道約9.4公里,後續仍將配合航機動線維持,分階段陸續整建,預計於109年底完成,屆時將可徹底解決道面品質問題。

另外,為服務桃園以南以及中南部旅客,桃園機場捷運自3月1日起直達車增停A18高鐵桃園站及A21環北站,透過機場捷運更快速地串聯高鐵與台鐵,延伸了桃園機場聯外運輸範圍。

直達車增停實施2個月以來,對於林口生活圈、青埔生活圈及中壢生活圈通勤更加方便,運量提升,也代表民眾越來越習慣利用機場捷運做為出國運具唯一選擇。有鑑於攜帶大型行李搭乘機捷的旅客越來越多,為了更方便民眾上下車,機場捷運從5月15日開始,增加A18高鐵桃園站停站時間,A21環北站提早1分鐘發車,精進服務品質,優化列車運行模式。

責任編輯:王愉悅

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