【大紀元2018年07月19日訊】（大紀元記者李容真西雅圖綜合報導）大多數美國人喜歡自己駕車出行。 根據聯邦政府交通部的統計數據， 全美每天上路的私人交通工具佔了車流量的87%。儘管美國的城市也在不斷發展公共交通事業，但是大多數人仍然認為自己開車更加舒適和方便。近日一家理財資訊網站WalletHub公佈了一份關於在全美100個大城市使用私人交通工具的成本研究報告，結果顯示，西雅圖是最不適宜開車的城市之一，名列倒數第5。
報告中匯集了來自聯邦統計局，聯邦交通部以及民間全美汽車協會，和保險公司的統計材料。從以下4個方面，具體分析了在全國各大城市，使用私人交通工具的成本和利弊。1）車主購車，養車，和維修成本；2）氣候，交通條件和基礎設施狀況；3）行車事故率，盜竊發案率，交通法規的嚴厲程度；4）車主獲得相關服務的便利程度。
這份報告的分析結果顯示，西雅圖在全美100個大城市中，排名倒數第五，是最不適宜開車的城市之一。研究人員針對各大城市的具體情況，在報告中比較了29個指標。西雅圖市在很多指標上都表現欠佳，比如該地區的年平均雨雪天數幾乎是大城市裡最多的。而當地的汽車修理費用又幾乎是大城市裡最高的。在其他一些重要指標上，例如：購車和養車的綜合成本，包括車價，油費，車險費，保養費（倒數第10），交通事故發生率（倒數第10），道路，橋樑，公交樞紐等基礎設施的完好率（倒數第12），汽車盜竊的發案率（倒數第10），油價（倒數第18），停車費（倒數第23），市區內上下班的平均通勤時間（倒數第40）等等項目，西雅圖也在全美這100個大城市裡排名非常靠後。
但是西雅圖也不是一無是處，根據這份研究報告，西雅圖的優勢在於它有一個全國最完善的交通法規體系，同時西雅圖地區的車禍死亡率也低於絕大多數大城市。這或許是因為本地司機使用安全帶的比例相對較高。 但是由於在眾多關鍵項目上得分墊底，所以西雅圖在這次評比中的總得分排名第96位。居然低於像波士頓，紐約，和洛杉磯這些傳統上交通狀況不佳的大城市。對於駕車者而言，除了費城，灣區（包括舊金山和奧克蘭），和底特律，就要數西雅圖最不適宜開車。
責任編輯：舜華
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