【大紀元2018年08月31日訊】（大紀元渥太華記者羅思編譯報導）據《渥太華商業週刊》報道，渥太華大學正在與本土創業公司合作，希望通過提高技術分析能力，提高公交車準點率，改善本地以及其他地區的公交服務。
OC Transpo自己也承認 – 乘客也都心知肚明 – 公共汽車晚點是相當普遍。運輸部門最近的報告顯示，2017年上半年某些公共汽車的延誤高達30％以上。當然這並不完全是OC Transpo的錯，交通事故，道路擁堵和惡劣的天氣條件可能突然把事情弄得一團糟。。
Smats Traffic Solutions公司一直開發用於跟蹤車輛使用情況的傳感器，現在正與渥大合力開發一種動態調度算法，以便在交通擁堵的條件下可以實時更新公交車延誤的情況。
他們的傳感器可以通過智能手機的信號，來分析公共汽車的運行速度和乘客的數量，然後公交調度部門可以通過這些數據決定公交車的發車頻率，並在需要的時候臨時加派車輛。
Smats Traffic Solutions創始人兼首席執行官Amir Ghods最近表示，與大專院校合作是推動創業公司研發的堅實戰略。 他和卡爾頓大學在提高其傳感器的檢測精度領域合作過，他認為大學裡有很多人員對這方面有著很深的研究，可以為公司提供很大的幫助。
目前，他們在合成的數據上測試他們的算法，然後在真實環境中檢驗他們的研究成果，評估是否真的可以提高公共汽車的準點率。
責任編輯：行雲
