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維州借錢大搞基建 債務將飆漲近300億元

圖為墨爾本地鐵隧道(Metro Tunnel)項目的一處施工工地。(Robert Cianflone/Getty Images)

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【大紀元2019年11月21日訊】(大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導)維州審計長(Auditor-General)警告說,如果安德魯斯(Daniel Andrews)政府無法遏制不斷增長的支出或找到新的收入來源,可能需要削減其基礎設施項目。

隨著州政府不斷地借錢資助大型基建項目,維州債務預計將在未來四年內飆漲297億澳元。

在2018-19年度,該州的債務水平躍升了26.4%(相當於13.1億元),增至629億元。

審計長格里弗斯(Andrew Greaves)告誡說,政府要控制開支,或找到新的收入來源,以兌現其所有的承諾。

他在其維州財務狀況年度報告中說:「如果預期的效率增長無法全部實現,政府需要尋找替代資金來兌現其預算案中的服務和基建承諾,或者完善、重新規劃或放棄一項或多項承諾。」

但該報告認為維州的債務依然是有用的,並且其財務狀況依然良好。

墨爾本機場鐵路線、西門隧道(West Gate Tunnel)、墨爾本地鐵隧道(Metro Tunnel)和平交道口拆除項目是政府借款流入的主要項目。

整體上,維州政府上財年的支出超過了收入,其財政收入為786億元,支出為800億元。

考慮到政府虧損的其它方式,如資產貶值和負債,該州在這一年淨虧損91億元。

公務員依然是維州最大的運營支出,為266億元,在2013-14財年和2018-19財年間增長了40%。在此期間,公務員人數從21.7萬人增至26.3萬人。

公共服務部門的增長速度快於人口,自2014-15財年以來,該部門增長了21.1%,而維州人口增長了11.9%。

審計長承認,沒有一種全面或一致的方法來衡量公務員的生產率。

「因此,我們無法輕易地辨別此類雇員的增加,有多少是因為其提供的產品和服務的數量和/或質量提高,有多少是工作效率低下的結果。」

報告指出,如果公共服務部門持續增長,將給維州的運營狀況帶來壓力。

「如果不降低服務水平或標準,就很難削減此類開支。」

維州財政廳長帕拉斯(Tim Pallas)稱,該報告顯示維州的財務狀況很穩固。

「維州並不能倖免於世界各地所感受到的經濟壓力,但儘管澳洲和全球的經濟疲軟,我們的經濟依然強勁。」

但影子財長斯塔利(Louise Staley)指責政府預算管理不善。

「這進一步證明,工黨無法管理資金,也無法管理項目。在短短12個月內,他們在維州信用卡上又增加了13億元的債務。」

另據《太陽先驅報》報導,安德魯斯政府的旗艦公共交通項目——墨爾本地鐵隧道可能面臨近30億元的成本超支,並且可能會比原計劃推遲一年完成。

據了解,政府與該項目的財團正在爭執由誰承擔額外的費用,近期,企業諮詢公司Flagstaff Partners被請來調解爭端。

墨爾本地鐵隧道原計劃於2025年投入使用,但消息人士稱,根據目前的情況,該隧道的開通時間至少會被推遲至2026年。

責任編輯:李欣然

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