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首家網約車公司獲卑省執照

網約車執照申請

迄今為止,乘客運輸委員會已收到24個網約車申請,另外22家公司的申請仍在審批中,包括兩家網約車巨頭Uber與Lyft。(祖文/大紀元)

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【大紀元2019年12月17日訊】(記者王昱莎編譯報導)12月16日(週一),乘客運輸委員會(PTB)證實,位於溫島Tofino的一家名為綠海岸創投(Green Coast Ventures)的公司成為卑省首家獲得省級經營執照Provincial TNS的網約車服務公司。

該公司獲准在低陸平原地區、惠斯勒和溫哥華島都會區以外的地區運營,在第一年業務計劃中,綠海岸創投瞄準低陸平原以外的較小的度假社區,首先在Tofino和Ucluelet地區建立一支由15輛車組成的車隊,並在惠斯勒、彭伯頓(Pemberton)和Squamish建立一支擁有30輛車的車隊。

據VancouverCourier報導,該公司在給乘客運輸委員會的許可申請中表示,該公司使用的一款專為度假小鎮而設計的網約車應用程序名爲Whistle,能很好地解決當地高峰時段的交通問題。Whistle應用程序與其他行業領導者相匹配,可以通過客戶的電話快速將乘客與經過認證的司機聯繫起來,以收取前期費用upfront fare。乘客也可以選擇與其他乘客共享乘車路線,以降低到小鎮以外上班的當地通勤者的車費。創始人在卑省40年為多個社區提供巴士服務,並了解駕駛員培訓的重要性。

綠海岸創投(Green Coast Ventures)還為駕駛員提供了一項福利計劃,其中包括擴展的健康福利計劃,按成本收費的燃料、車輛維護和持續的培訓。

乘客運輸委員會在審批過程中考慮到溫哥華出租車協會(Vancouver Taxi Association)和卑詩省勞工聯合會(BC Federation of Labour)等團體提出的擔憂,即網約車公司對待司機像承包商,而不是僱員。

乘客運輸委員會表示, “根據BCFED的規定,他們沒有領取任何福利,收入低於最低工資,不隸屬工會。據稱這些條件是剝削性的,不能營造良好的經濟條件。」

綠海岸創投必須從ICBC購買適當的保險,並與其所在的市鎮合作,遵守當地法規,然後才能向客戶提供網約車服務。

LTG公司申請被駁回

總部位於維多利亞州的LTG (Lucky to Go)是第一家提交申請網約車服務的卑省公司,但已被駁回。監管機構擔心,該公司沒有任何運營過客運業務經驗的高管,沒有提供駕駛員補給的證據,並且其業務計劃「模糊且缺乏細節」。

乘客運輸委員會在駁迴聲明中說:「至關重要的是,該業務計劃並未揭示出對客運業務的總體理解。LTG提到,安全是重中之重;但是,沒有證據表明其安全計劃令人滿意。」

迄今為止,乘客運輸委員會已收到24個網約車申請,另外22家公司的申請仍在審批中,包括兩家網約車巨頭Uber與Lyft。

12月16日下午,省運輸及基礎建設廳廳長徐蘊娜發表聲明說:「卑詩省省民希望儘快看到網約車投入服務,因此我對乘客運輸委員會的初步決定表示歡迎。作為獨立機關的乘運局,負責審批到目前為止收到的24個申請。我們當然希望在不久的將來聽到更多好消息,確保服務惠及包括大溫地區在內、本省不同地區的居民。」◇

責任編輯:祖文

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