汽車維修問與答:為何每次發動引擎都打氣

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【大紀元2019年05月02日訊】汽車維修問與答

讀者Kevin問:您好,我是在《大紀元》看到您的文章,想請教您一些汽車的問題。最近我的車子去換前避震器時,修車廠弄壞了Sway Bar End Link〈駕駛那邊〉,end link上的2個球頭的其中一個分開了,修車廠最後又把它壓回原狀〈請看圖下〉,因為在等待原廠零件,所以目前還是使用舊的end link,如此狀況。這幾天開車會不會有危險?修車場和我說,只要不要急轉彎或亂開車是沒有危險,但我也不確定他們有沒有說實話。謝謝您。

Sway Bar Link(讀者提供圖片)

 

李進答:Kevin您好,Sway Bar Link的球頭問題應該不大。Sway Bar與轉向沒有直接關係,可以小心駕駛。

讀者Kevin續問:李先生您好,先感謝您的熱心回覆,晚輩已經把Sway Bar End全換新了,也順便把Tie Rod換新,目前都好。

晚輩還有個問題想請教專家您,我的車子後輪有Air Suspension,去年12月才更換過一對全新原廠Air Spring,換新後的1-2星期,幾乎很少聽到Air Pump打氣〈以前早上發動車時,都打氣數秒鐘〉,但Ride Height全正常,從1月到最近,幾乎〈90%的時間〉每次發動引勤都會聽到打氣聲,如果一天內發動5次,就會有5次打氣,就算進去商店1-2分鐘再發 動,也會打氣,我的車子停在車庫裡,所以我常常觀察Ride Height,發動車後的高度是75.5cm,車子停回車庫後會降低一點到74.5cm〈多數時間〉,有幾次降到74或73.5cm,就算車子停了2天沒 有發動,高度還是都有74cm以上,所以我想Air Spring應該沒有漏氣,但是怎麼會常常打氣?我在想是不是Vent Solenoid老化?所以我每次停車後,它就馬上放氣,導致每次發動引擎都打氣。

但是最近上個星期六開始,每次我發動引擎就幾乎很少聽到打氣,我觀察Ride Height是75.5cm,就算車子停了2天沒發動也是有75.2cm,這讓我想到Costco輪胎部門的人員和我說過,冬天輪胎比較快漏氣,因為天氣冷。最近氣候開始回暖,不再那麼冷,所以熱漲冷縮的道理讓Air Spring或Vent solenoid不那麼快洩氣,這是晚輩的謬論,還請您多指教。再次感謝您的耐心讀完這麼長的email和熱心助人!

李進答:Kevin您好,我覺的您的解釋非常恰當。一般的Air Spring都有一個高度傳感器。過低時就會導致氣泵開始打氣。如果沒有漏氣的話,氣泵當然不應該打氣。但是比較新式的空氣懸掛系統是雙向的,可以升高,也可以降低。如果沒有特別原因電磁閥不會自動放氣。

李進
具三十餘年汽車維修保養經驗,對汽車買賣也很熟悉。
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