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高鐵南延增新路線 屏縣府促請中央儘速核定

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【大紀元2019年07月12日訊】(大紀元記者簡惠敏台灣屏東報導)爭議多時的高鐵延伸屏東案,近日爆新增「高雄」及「小港潮州」2路線;針對此案,屏東縣政府12日表示,之前毫無所悉,但尊重專業,不過縣府仍然認為不管是用地取得或是未來延伸性,左營南延至六塊厝方案最為可行,促請中央儘能盡速核定,讓高鐵延伸屏東有實質進展。

屏東縣政府交通旅遊處表示,交通部今年4月針對「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」中,左營南延、燕巢岔出2案進行審查,交通部已認為基於國土發展考量,高鐵延伸屏東有其必要性,縣府更於審查會中強烈表示希望能加快作業期程,未來要銜接東西部鐵道走廊,或完善高鐵走廊涵蓋範圍,高鐵南延屏東是必然要做的規劃項目。

交通旅遊處指出,高鐵延伸屏東不能端看營運收入,評估要項應納入土地增值、創造就業機會、促進區域經濟發展及其稅收收益等面向,方能核實估算經濟與財務效益;另就現有軌道運具而言,高鐵速度最快、時間最節省,對實踐南北長距離城鄉之間交通相對便捷,故高鐵南延屏東方能真正實現南北交通平權,縮短城鄉差距。

縣府交通旅遊處強調,依今年4月份交通部鐵道局評估高鐵路廊自左營岔出並於屏東市六塊厝設站,是因土地取得容易、腹地大,未來路線可以向南及向東再持續延伸,除鄰近屏東市區外,亦可整合現有鐵道系統,及引進周邊土地開發以提升經濟效益。後續高鐵南延屏東,將可配合交通部環島軌道政策規劃(西部高鐵、東部快鐵)之架構,續往屏南佈建以完善環島交通網絡、活絡地方發展。

至於報載路線,縣府表示,之前毫無所悉,但秉持尊重專業,高鐵南延屏東計畫遲未核定,勢必將花費更多社會及工程成本,希望中央就交通平權及均衡城鄉發展,就左營南延至六塊厝方案,不管是用地取得或是未來延伸性,屏東縣政府都認為此案最為可行,希望全案能盡速核定。

責任編輯:鄭樺

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