【大紀元2019年09月28日訊】（大紀元記者簡惠敏台灣屏東報導）高鐵南延屏東案，交通部27日拍板定案「左營案」，但推估最快2031年才能完工通車，屏東縣長潘孟安認為，高鐵南延攸關國土整體發展，跨過高屏溪也是環台交通建設的重要「門檻」，未來還應該再往南延，甚至東延到台東，才有助提升國家競爭力及均衡城鄉發展，希望中央能審慎評估作業期程及工期，縮短完工時程。
潘孟安感謝中央支持高鐵南延屏東，他表示，「左營案」從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝僅約17.5公里，環評、細部設計等加上工期，目前估算要10年左右才能完工，這比當年高鐵從台北到新左營站339公里所花時間還久，建議研議縮短時程。
潘孟安指出，行政院於1990年核定高鐵案，從台北至左營全長339公里，當年因為系統規格、環評、土地徵收等前置作業時間較長，但自1999年3月動工，2007年2月正式通車營運，不到8年就完成；而高鐵南延「左營案」，從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝僅約17.5公里，卻要花上更久的時間，似乎不合邏輯。
潘孟安認為，高鐵南延「左營案」已無當年系統規格的爭議，且行經路線需要徵收拆遷部分也較少，如果扣除綜合規畫、細部設計、環境影響評估一年半時間，希望施工期能否縮短期程，不要讓屏東人等太久。
責任編輯：李薇
