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計程車團體起訴運輸局 網約車前景蒙陰影

9月4日,大溫地區9家計程車公司上書卑詩高院,對本省管理商業乘客運輸業、獨立於省府的「乘客運輸局」發起聯合起訴,要求廢除運輸局近期頒布的網約車運營規定。(祖文/大紀元)

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【大紀元2019年09月06日訊】(記者余天白綜合報導)幾經波折終於在卑詩省合法化的網約車服務,本週卻再次受到計程車團體的法律挑戰。網約車原本有望在數周後上路的前景,又蒙上了一層不確定的陰影。

本週三(9月4日),大溫地區9家計程車公司上書卑詩高院,對本省管理商業乘客運輸業、獨立於省府的「乘客運輸局」(Passenger Transportation Board)發起聯合起訴,要求廢除運輸局近期頒布的網約車運營規定。

計程車團體在訴狀中表示,運輸局頒布的網約車規定太過優越,會導致網約車在與計程車的競爭中佔據優勢,對計程車行業不公。計程車團體還稱,運輸局不應將網約車公司和計程車公司分開對待,對兩者施加不同的規定。

根據乘客運輸局數周前頒布的最新規定,網約車公司旗下的車輛數目沒有上限,但如果網約車服務在未來造成交通堵塞,運輸局將會規定上限;網約車服務的基礎報價需與計程車相同,但網約車公司可以根據供需關係的不斷變化,實時調整報價。

運輸局對網約車公司服務地域的規定也較為寬松。而對於大溫地區的計程車,運輸局根據其公司所在城市的不同,限制其搭載乘客的地域。

「乘客運輸局為了支持(網約車)這種商業模式,為它們制定了特別的規定,而這些規定是對計程車公司的歧視。計程車公司認為,這些規定給了優步(Uber)、來福車(Lyft)不公平的有利競爭條件。」代表計程車團體的律師Peter Gall表示。

在計程車團體正式發動起訴之前,卑詩省府對計程車業的顧慮已然知曉。省交通廳廳長徐蘊娜(Claire Trevena)此前已向運輸局主席致信稱,運輸局的部分規定會對省內計程車行業造成負面影響。

網約車支持者不滿

計程車團體的起訴,令省內的網約車支持者深感不滿。網約車支持組織Ride Sharing Now For B.C.在週四發佈聲明稱:「我們很失望。卑詩省人年復一年地要求網約車服務入駐,而溫哥華計程車協會正在試圖阻擋這些民眾獲得這一可靠的出行選擇。」

該組織還表示,乘客運輸局已經對網約車服務制定了獨立的、基於數據分析的科學規定,而計程車行業的要求「威脅了」運輸局的獨立性。

為了表達支持網約車民眾的心聲,該組織創建了請願網頁ridesharingnow.com/act,並呼籲民眾上網簽名,推動網約車盡快進入本省。

列市有意嚴管網約車

列治文市議會在本週二提出修改城市附例,讓該市的網約車執照與出租車要求相同。市府職員還建議,市議會應向省府呼籲,解決網約車和出租車規定不平等的問題。

列治文市議會將在下週一繼續討論該議題。

責任編輯:祖文

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