site logo: www.epochtimes.com

计程车团体起诉运输局 网约车前景蒙阴影

9月4日,大温地区9家计程车公司上书卑诗高院,对本省管理商业乘客运输业、独立于省府的“乘客运输局”发起联合起诉,要求废除运输局近期颁布的网约车运营规定。(祖文/大纪元)

人气: 40
【字号】    
   标签: tags: , , , ,

【大纪元2019年09月06日讯】(记者余天白综合报导)几经波折终于在卑诗省合法化的网约车服务,本周却再次受到计程车团体的法律挑战。网约车原本有望在数周后上路的前景,又蒙上了一层不确定的阴影。

本周三(9月4日),大温地区9家计程车公司上书卑诗高院,对本省管理商业乘客运输业、独立于省府的“乘客运输局”(Passenger Transportation Board)发起联合起诉,要求废除运输局近期颁布的网约车运营规定。

计程车团体在诉状中表示,运输局颁布的网约车规定太过优越,会导致网约车在与计程车的竞争中占据优势,对计程车行业不公。计程车团体还称,运输局不应将网约车公司和计程车公司分开对待,对两者施加不同的规定。

根据乘客运输局数周前颁布的最新规定,网约车公司旗下的车辆数目没有上限,但如果网约车服务在未来造成交通堵塞,运输局将会规定上限;网约车服务的基础报价需与计程车相同,但网约车公司可以根据供需关系的不断变化,实时调整报价。

运输局对网约车公司服务地域的规定也较为宽松。而对于大温地区的计程车,运输局根据其公司所在城市的不同,限制其搭载乘客的地域。

“乘客运输局为了支持(网约车)这种商业模式,为它们制定了特别的规定,而这些规定是对计程车公司的歧视。计程车公司认为,这些规定给了优步(Uber)、来福车(Lyft)不公平的有利竞争条件。”代表计程车团体的律师Peter Gall表示。

在计程车团体正式发动起诉之前,卑诗省府对计程车业的顾虑已然知晓。省交通厅厅长徐蕴娜(Claire Trevena)此前已向运输局主席致信称,运输局的部分规定会对省内计程车行业造成负面影响。

网约车支持者不满

计程车团体的起诉,令省内的网约车支持者深感不满。网约车支持组织Ride Sharing Now For B.C.在周四发布声明称:“我们很失望。卑诗省人年复一年地要求网约车服务入驻,而温哥华计程车协会正在试图阻挡这些民众获得这一可靠的出行选择。”

该组织还表示,乘客运输局已经对网约车服务制定了独立的、基于数据分析的科学规定,而计程车行业的要求“威胁了”运输局的独立性。

为了表达支持网约车民众的心声,该组织创建了请愿网页ridesharingnow.com/act,并呼吁民众上网签名,推动网约车尽快进入本省。

列市有意严管网约车

列治文市议会在本周二提出修改城市附例,让该市的网约车执照与出租车要求相同。市府职员还建议,市议会应向省府呼吁,解决网约车和出租车规定不平等的问题。

列治文市议会将在下周一继续讨论该议题。

责任编辑:祖文

评论