車評:豪華迷你車 2019 Cadillac XT4

李奧

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【大紀元2019年09月06日訊】測試過了Chevrolet Equinox之後,這週測試的是它的豪華版,在Cadillac品牌旗下的緊湊形CUV,名字是XT4。XT4是繼XT5之後的另一輛豪華CUV,或稱為Crossover,Cadillac並於明年推出XT6,將產品線進一步擴大。

2019 Cadillac XT4。〈李奧/大紀元〉

Cadillac XT4的名字跟XT5的意思是一樣,X是代表Crossover,而T則是Touring的縮寫。除了名字相同之外,XT4的前臉也是參照XT5,前方進風口是Cadillac廠徽的五角盾牌,而欄柵網是黑色,自起來更為Sporty,倒「Y」形的頭燈設計,有點像「流淚」的樣子,但也是與別不同,一看便會知它是Cadillac。在車兩側前門與前輪中間,各有一個銀色的廠徽,相比BMW X2的C柱廠徽,這個位置好看多了!尾燈組是沿著D柱,直立式的設計雖不是創新,但用在XT4身上也令它更有動感。

2019 Cadillac XT4。〈李奧/大紀元〉

在車身左後方的地上,經常看到一個廠徽的投影,初時奇怪為什麼這個「歡迎地毯」只在左後方,而不是對稱的在左右各有一個,後來才想起GM家族汽車的新尾閘,雖然可用「踢腳」方式開啟及關上,可是它的感應器不在車後方中間下方,而是在車底後左方,所以投影正是提醒車主「踢腳」位置。

2019 Cadillac XT4。〈李奧/大紀元〉

至於Cadillac XT4使用的動力系統,正是同類對手多採用的2升直四渦輪增壓引擎,而XT4的2升渦輪增壓引擎,馬力輸出237匹,扭矩輸出為258磅呎,搭配9速自動變速箱。引擎加上了「Active Fuel Management」技術,可自動控制使用全部四個汽缸,還是只以兩缸行車,以減少耗油量;另一個可減少耗油量的技術,就是「Auto Engine Off」,在短暫停車時,例如紅燈時,便會將引擎熄火,當駕駛者放開剎車時,系統會自動打火。

2019 Cadillac XT4。〈李奧/大紀元〉
2019 Cadillac XT4。〈李奧/大紀元〉

在變速桿後方,是螢幕的控制鍵,讓駕駛者可以更方便、更少分心地控制車內功能,也有部份功能的快捷鍵,如手機、地圖及音響,在它的右方有三個按鍵,是「Traction Control Off」、「自動熄火功能」及「駕駛模式」。駕駛模式共有三種,汽車啟動時會自動使用「Tour」,在城市內使用最為省油;第二種是「AWD」,會自動選擇兩驅或四驅行車,在野外或下雨下雪時使用;最後是「Sport」模式,啟動後汽車更為運動化。

2019 Cadillac XT4。〈李奧/大紀元〉

雖然XT4是Cadillac品牌汽車,但是車內裝飾只屬一般品質,用上了「銀色」按鍵,前台也用上了紅色縫線,中控台的螢幕是觸控式,並用上了像iPad的黑框銀_=82_,但是整體還是不夠「豪華」。白色的座椅與黑色內裝配搭不錯,只是擔心白色較易被弄髒。駕駛座設有震動若示功能,而且是分為左右兩邊,例如在倒車時,左後方有車接近時,座位左方便會震動;在切線時,如右方有車進份入盲點區,駕駛座右方便會震動;如汽車感應會碰撞前車時,左右兩邊會同時震動。此外,前座裝有「按摩」功能,但不要期望太大。

2019 Cadillac XT4。〈李奧/大紀元〉

整體上,Cadillac XT4是一輛可負擔的入門小型豪華SUV,但是其豪華級別與其他Cadillac有點差距。外型、價格與實用性是XT4的賣點,此車可滿足喜歡Cadillac品牌的人。

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

2019 Cadillac XT4。〈李奧/大紀元〉

Cadillac XT4 Sport規格:
長/寬/高:181.1吋 / 76.7吋 / 64.1吋
重量:1,767千克
動力系統:2.0升直四渦輪增壓引擎
馬力:237匹@5,000
扭力:258磅呎@1,500-4,000
傳動系統:9速自動變速箱
耗油量(市區):10.9升/百公里
耗油量(市區):22英里/加侖
耗油量(公路):8.2升/百公里
耗油量(公路):29英里/加侖

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