(http://www.epochtimes.com)
【大紀元12月23日訊】台灣搜救船艦今天（12月22日）已搜尋到昨天凌晨在澎湖海域失事的台灣復興航空貨機的黑盒子訊號，將進行打撈。但兩名機師仍生死未卜。
據BBC中文網12月22日報道﹐飛機廠商法國的公司已派人到台灣協助調查空難，失事原因猶待黑盒子來解密。
但台灣社會揣測不斷，尤其澎湖附近海域空難、船難甚多，有“台灣百慕達”之稱，引起廣泛討論。
定位黑匣子
台灣民航局長張國政星期日（22日）近中午時證實，在距離澎湖西嶼西南端的“吃仔尾”5.9海里、深度60.5公尺的海面下，搜救船艦已搜尋到失事貨機的黑盒子訊號。目前已請海軍獵雷艦前往定位，視海像情況進行打撈工作。
在此之前，搜救人員已尋獲貨機殘骸66件，及機上33件貨品，但正、副駕駛仍下落不明。
這架復興航空編號B22708的ATR-72型貨機，是在飛往澳門途中，星期六（21日）凌晨兩點左右在澎湖馬公附近海域從1萬6千多英尺高空突然掉落到4千多英尺高度後，在雷達螢幕上消失，墜海失事。
今年5月間，台灣華航一架飛香港客機也是在澎湖附近海域失事，全機225人罹難。這次失事的復興航空貨機，當時曾協助載運罹難者遺體。如此“巧合”，引發各方揣測。
澎湖-‘黑水溝’
再加上澎湖附近海域多年來空難、船難頻傳，甚至有“台灣的百慕達三角”之稱。據媒體統計，澎湖海域16年來已摔了五架飛機，包括一架空軍戰機。如此“淵源”，引發諸多討論。
澎湖當地人士表示，澎湖地處台灣與大陸洋流的交界處，氣候原本就不穩定，北方及南方海域各有急流、海溝，從明朝時就有不少客、貨船在過境澎湖海域時沉沒，清朝時閩、粵居民渡海來台也常懾於此地險惡，稱為“黑水溝”。
如今，澎湖空域有國際航線通過，空難發生後，有澎湖民眾懷疑，國際航班密集也可能增加班機在澎湖的失事率。居民擔心，屢傳災難會影響澎湖的觀光業，5月的華航空難就已重創澎湖今夏的觀光。
更改航路？
澎湖縣長賴峰偉因此表示，如果有必要，他會建議中央更改國際航線航道，不要繞經澎湖。
對於澎湖縣長賴峰偉此議，台灣民航局長張國政星期日回應指出，經澎湖馬公上空的A-1航路是前往香港的最短航路，另有兩條航路可以前往香港，但需要更多時間，而澎湖西側又有三個軍事限航區。張國政說，如果取消A-1航路，各家航空公司會取道大陸沿海航路，台灣恐遭邊緣化。
有關此次貨機失事原因，機械故障、天候不佳等因素都在討論中，台灣行政院飛安委員會表示，在證據搜集完整前，不排除任何可能。
另外，貨機製造國法國方面，有4位代表預計在星期日晚間抵台，協助調查。
(http://www.dajiyuan.com)
