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【大紀元6月19日訊】
★美國國家高速公路安全局（NHTSA）再度關注小型貨車對小客車的安全兼容性問題：為環保團體所關注的小型貨車，將再次成為聯邦安全管理人員當前需面對的燙手山芋。高級管理人員Jeffrey Runge博士說他並不是要告訴汽車產業該怎么設計小型貨車，但他想讓安全局對其安全兼容性的問題重新加以關注。汽車安全兼容性是NHTSA用來涵括當比較大、高或重的車与比較小、低或輕的車相互碰撞時所產生的可能問題。駕駛比較小、低或輕的車主，其受傷和死亡的比率較高。
★日本汽車業者個自積極努力地獲取在中國汽車市場的立足處： 有報導指出，豐田汽車公司可能與中國一汽車公司合作生產高級車。 這項消息點出在中國汽車市場上的激烈競爭氣息。稍早，日產汽車公司總裁Carlos Ghosn也在北京宣稱他的公司將在未來四年的前三年之內，在中國市場上的發展上能跟上其他外國競爭對手。日產將首先鎖定SUVs的買家來切入中國的汽車市場。
★通用汽車公司首度在北美工廠生產力的年度指標上超過福特汽車公司：在今年所發佈的哈伯報告（Harbour Report）的研究中，通用汽車公司在北美的工廠生產力的年度指標上第一次超過福特汽車公司，但美國汽車制造業者仍然遠遠落後於日本汽車公司。福特在車子的組裝、引擎和壓印工廠的生產力，較去年下跌了百分之三，也就是生產一單位需40.88勞工小時。通用則較去年改善了百分之四點五， 也就是生產一單位需39.34勞工小時。始自1989年的年度哈伯報告是由位於密西根州特洛伊的Harbour and Associates Inc.所撰寫。（本報記者密西根州綜合報導）
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