港務局重新考慮世貿中心場地規劃

(http://www.epochtimes.com)
【大紀元9月1日訊】紐約和新澤西港務局在其重新發展世貿中心場地的規劃受到批評之後的反應是考慮大大削減辦公室面積，並為9.11紀念物奉獻一個更大的場地，昨天官員們如是說。
上個月，港務局和下曼哈頓開發公司為16英畝場地提出的6個規劃方案公佈後招致廣泛批評，原因是在發展規劃中，對於近3，000人罹難場地的重要性關注過少。
根據熟悉這些規劃的消息，港務局執行主席約瑟夫．賽默曾要求工作人員研究減少該場地的辦公室建築至第三位的供選擇方案。供選擇方案中包括買進對面的一個地盤，自「零地面」起供調節重建一部份辦公室面積，並混同建設更多的比辦公室能租出更高租金的零售面積。
新的一項替代的建議，上週由紐約市長邁可．布隆勃格行政部門提出的「土地互換」辦法，將「零地面」的控制權交給城市﹔而將甘迺迪機場和拉瓜地亞機場地下土地交給港務局作為回報。
兩種思路的目的﹔都是對雙塔樓曾經聳立的地盤更能靈活地運用。
增進交通
在重新發展世貿中心場地的另一個優先是重建和增進到下曼哈頓的公共交通服務—官員們預定明天宣佈對該工程的財政協議。
另據消息來源稱，45億美元的聯邦救災款將拔付建設一個地下鐵路車站，既服務於新澤西來的PATH線﹔又服務於城市地下鐵路系統，這將讓持月票通勤的旅客比過去換乘行車線路容易。經費將來自華盛頓協助紐約從襲擊後重建的215億美元。
新澤西前州長吉米．弗洛瑞奧，一位區域計劃協會的副主席，讚揚更好的鐵路連接規劃產生「一種無縫的網絡，這將對區域 經濟具有重大意義。」他說「新澤西在這次重新發展中一個最緊迫的需要是要肯定PATH系統繼續併入城市的交通是可行的。」
在七月份公開的六個關於「零地面」的規劃中，每個都把地鐵車站的想法列入其中。每個也都包含劃出場地作紀念物﹑公園和文化設施，以及大型新辦公建築，其上有尖塔，使下曼哈頓空中景觀得到更新。
租賃權持有者
推動重建這超過1，000平方英尺﹑毀於9.11的辦公室的是和港務局簽有合同的拉瑞．西維爾斯坦發展商，他租賃了世貿中心，並有權重建它。
賽默要求港務局將這1．5英畝毀損場地和從「零地面」的南側跨過街道的仍關閉的德國銀行一起考慮，後者可以建造200萬平方英尺的新的辦公面積。這樣將可以空出「零地面」達1．5英畝的廣闊地帶，可以給城市用於建紀念物的一部份或者為居住建築發展之用。
港務局也可以不重建他在雙塔樓曾擁有的775，000英尺面積，以及出售給美國海關的759，000平方英尺面積﹔而取代的是港務局和海關可以繼續保持其在其他地方的辦公室。加之港務局可以在該場地進一步減少建造平均只值每平方英尺$50的辦公室﹔而開發更多的零售面積，其平均價格達每平方英尺$150。
當港務局研究這些建議時，傑克．辛那格拉主席曾說過，港務局將考慮把世貿中心和機場土地互換。該建議將免除港務局對重新開發「零地面」的責任，贏得前港務局主席路易士．愛森伯格的支持，他現任下曼哈頓開發公司新澤西代表。愛森伯格說﹕「這是一個具有潛力的創造性的解決辦法，讓港務局集中精力於交通基礎設施和機場營運，並繼續讓他們從房地產業主行業脫身出來。」
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