港务局重新考虑世贸中心场地规划

(http://www.epochtimes.com)
【大纪元9月1日讯】纽约和新泽西港务局在其重新发展世贸中心场地的规划受到批评之后的反应是考虑大大削减办公室面积，并为9.11纪念物奉献一个更大的场地，昨天官员们如是说。
上个月，港务局和下曼哈顿开发公司为16英亩场地提出的6个规划方案公布后招致广泛批评，原因是在发展规划中，对于近3，000人罹难场地的重要性关注过少。
根据熟悉这些规划的消息，港务局执行主席约瑟夫．赛默曾要求工作人员研究减少该场地的办公室建筑至第三位的供选择方案。供选择方案中包括买进对面的一个地盘，自“零地面”起供调节重建一部分办公室面积，并混同建设更多的比办公室能租出更高租金的零售面积。
新的一项替代的建议，上周由纽约市长迈可．布隆勃格行政部门提出的“土地互换”办法，将“零地面”的控制权交给城市﹔而将甘迺迪机场和拉瓜地亚机场地下土地交给港务局作为回报。
两种思路的目的﹔都是对双塔楼曾经耸立的地盘更能灵活地运用。
增进交通
在重新发展世贸中心场地的另一个优先是重建和增进到下曼哈顿的公共交通服务—官员们预定明天宣布对该工程的财政协议。
另据消息来源称，45亿美元的联邦救灾款将拔付建设一个地下铁路车站，既服务于新泽西来的PATH线﹔又服务于城市地下铁路系统，这将让持月票通勤的旅客比过去换乘行车线路容易。经费将来自华盛顿协助纽约从袭击后重建的215亿美元。
新泽西前州长吉米．弗洛瑞奥，一位区域计划协会的副主席，赞扬更好的铁路连接规划产生“一种无缝的网络，这将对区域 经济具有重大意义。”他说“新泽西在这次重新发展中一个最紧迫的需要是要肯定PATH系统继续并入城市的交通是可行的。”
在七月份公开的六个关于“零地面”的规划中，每个都把地铁车站的想法列入其中。每个也都包含划出场地作纪念物﹑公园和文化设施，以及大型新办公建筑，其上有尖塔，使下曼哈顿空中景观得到更新。
租赁权持有者
推动重建这超过1，000平方英尺﹑毁于9.11的办公室的是和港务局签有合同的拉瑞．西维尔斯坦发展商，他租赁了世贸中心，并有权重建它。
赛默要求港务局将这1．5英亩毁损场地和从“零地面”的南侧跨过街道的仍关闭的德国银行一起考虑，后者可以建造200万平方英尺的新的办公面积。这样将可以空出“零地面”达1．5英亩的广阔地带，可以给城市用于建纪念物的一部分或者为居住建筑发展之用。
港务局也可以不重建他在双塔楼曾拥有的775，000英尺面积，以及出售给美国海关的759，000平方英尺面积﹔而取代的是港务局和海关可以继续保持其在其他地方的办公室。加之港务局可以在该场地进一步减少建造平均只值每平方英尺$50的办公室﹔而开发更多的零售面积，其平均价格达每平方英尺$150。
当港务局研究这些建议时，杰克．辛那格拉主席曾说过，港务局将考虑把世贸中心和机场土地互换。该建议将免除港务局对重新开发“零地面”的责任，赢得前港务局主席路易士．爱森伯格的支持，他现任下曼哈顿开发公司新泽西代表。爱森伯格说﹕“这是一个具有潜力的创造性的解决办法，让港务局集中精力于交通基础设施和机场营运，并继续让他们从房地产业主行业脱身出来。”
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