【大紀元2020年10月15日訊】（大紀元記者陳秀媛台灣基隆報導）基隆市長林右昌15日於廣播節目受訪時，談到交通部及北北基首長會商後拍板定案的基隆捷運，強調基隆捷運是為了完善首都生活圈的軌道運能，北北基三個城市的市民才是最大贏家，不是林右昌。
林右昌表示，面對全球競爭的年代，台北市290萬人口已經不夠，所以台北市應該有「超北市」格局，把北北基桃的發展都納入思考，1000萬人口的大都會，再加上空港跟海港，基隆捷運是從整個大台北都會去思考都會區周邊軌道要如何建設，把1000萬的人口框在一起，成為台北發展最大的動力，也把首都圈的產業廊帶延伸到基隆市港。
林右昌強調，藉由這次捷運建設，他要把困擾幾十年的市區縫合一併解決，基隆車站不會拆，城際轉運站明年完工，國門廣場也將要接著推動，軌道陸運加上水路交通，是基隆港口城市發展的優勢，也是全新的城市風貌，最快在明年下半年就可以看到。
面對外界質疑交通部長林佳龍偏袒，林右昌說：林部長不是幫我，是幫北北基的市民。他再次感謝林部長、柯文哲市長及侯友宜市長，願意接受他對於大台北首都圈整體軌道建設的想法，不僅運量增加3倍，服務範圍也大幅增加，將帶動產業、經濟及就業發展。
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